【歼8战机简介】歼-8（J-8）是中国自主研发的第二代高空高速战斗机，自20世纪60年代开始研制，1979年正式服役。作为中国空军早期的重要机型之一，歼-8在很长一段时间内承担了国土防空和空中拦截任务。尽管其性能在后期逐渐被更先进的机型所取代，但歼-8在中国航空工业的发展史上具有重要地位。
以下是关于歼-8战机的简要总结：
一、基本信息
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 歼-8战斗机 |
| 英文名称 | J-8 Fighter |
| 研制国家 | 中国 |
| 研制单位 | 沈阳飞机设计研究所 |
| 首飞时间 | 1970年12月 |
| 服役时间 | 1979年 |
| 发动机 | 两台涡喷-7乙型发动机 |
| 最大速度 | 超音速（约2.2马赫） |
| 升限 | 约18,000米 |
| 航程 | 约3,000公里 |
| 机长 | 21.34米 |
| 翼展 | 9.35米 |
| 机高 | 5.71米 |
| 空重 | 约9,000公斤 |
| 正常起飞重量 | 约15,000公斤 |
二、发展历程
歼-8的研制始于1960年代初，最初是为了替代老旧的米格-19战斗机，并具备高空高速作战能力。由于当时技术条件有限，歼-8在设计上借鉴了苏联米格-21和米格-23的部分结构，但在气动布局和电子设备方面进行了本土化改进。
在服役初期，歼-8主要承担高空拦截任务，但由于其航电系统和武器系统相对落后，无法有效应对后来出现的先进敌机。为此，中国对歼-8进行了多次升级，发展出多个改型，如歼-8I、歼-8II、歼-8F等，逐步提升了其作战能力和多用途性。
三、主要特点
- 高空高速性能优异：适合执行高空拦截任务。
- 双发布局：提高飞行稳定性与可靠性。
- 可挂载多种空对空导弹：增强攻击能力。
- 国产化程度较高：体现了中国航空工业的技术积累。
四、历史意义
歼-8的研制和服役标志着中国在战斗机自主研制方面迈出了重要一步。虽然它在后续发展中逐渐被更先进的歼-10、歼-11等机型取代，但其对中国航空工业的推动作用不可忽视。
五、退役情况
随着中国空军现代化进程加快，歼-8已基本退出一线部队，部分机型转为训练或储备用途。目前，歼-8已基本完成历史使命，但仍在中国军事史中占有重要位置。
总结：歼-8是中国航空工业从仿制走向自主创新的标志性机型，虽已退役，但其在技术探索、人才培养和实战经验积累方面发挥了重要作用。