【歼5在二战什么水平】“歼-5”是中国在20世纪50年代仿制苏联米格-17战斗机而研制的喷气式战斗机，属于第一代喷气式战机。然而，“二战”指的是第二次世界大战（1939年—1945年），而歼-5的研制和服役时间远晚于二战时期。因此，从时间线上看，歼-5与二战并无直接关联。
不过，若从技术发展角度出发，可以探讨歼-5所代表的航空技术与二战期间主流战机的对比，从而分析其在当时的历史背景下的“水平”。
一、简要总结
歼-5是基于苏联米格-17设计的中国第一代喷气式战斗机，其性能指标在二战后期已有的喷气式战斗机基础上有所提升，但与二战结束后的喷气时代初期战机相比仍有一定差距。从技术发展角度看，歼-5的出现标志着中国航空工业迈入喷气时代，但在二战时期并不存在。
二、对比表格：歼-5与二战时期典型战斗机性能对比
| 项目 | 歼-5（1956年） | 战斗机（如Fw 190、P-51、Me 109等） | 备注 |
| 研制时间 | 1956年 | 1930年代—1940年代初 | 歼-5晚于二战 |
| 类型 | 喷气式 | 活塞式 | 技术代差明显 |
| 最大速度 | 约1100 km/h | 500–700 km/h | 喷气式优势显著 |
| 升限 | 15,000 米 | 10,000 米以下 | 高空性能更好 |
| 航程 | 约800 km | 1,000–2,000 km（部分型号） | 航程略短 |
| 武器配置 | 2门23毫米机炮+2门14.5毫米机枪 | 2–4挺机枪或2门20毫米机炮 | 武器种类更丰富 |
| 用途 | 空战、拦截 | 空战、对地攻击 | 用途相近 |
| 技术水平 | 第一代喷气式战斗机 | 活塞式战斗机 | 技术代差 |
三、结论
从严格的时间线来看，歼-5并未参与二战，也未出现在二战时期的战场中。它是在二战结束后，随着冷战初期中国航空工业的发展而诞生的产物。如果将歼-5放在二战时期的背景下进行技术对比，其性能在某些方面（如速度、升限）优于当时的活塞式战斗机，但整体上仍属于早期喷气式战机的范畴。
因此，可以说歼-5在“二战”时期并不具备实际作战能力，但若从技术发展的角度来看，它代表了二战后喷气式战斗机技术的延续与进步。