【东航空难机型】2022年3月21日，中国东方航空公司一架波音737-800客机（航班号MU5735）在广西梧州市藤县坠毁，造成机上132人全部遇难。此次事故引发了公众对相关机型安全性的高度关注，尤其是波音737系列飞机的飞行安全问题。
为了更清晰地了解东航空难涉及的机型及其背景信息，以下是对“东航空难机型”的总结与分析。
一、机型基本信息
| 项目 | 内容 |
| 飞机型号 | 波音737-800 |
| 制造商 | 波音公司（Boeing） |
| 首飞时间 | 1996年 |
| 配置类型 | 短程窄体客机 |
| 发动机 | CFM International CFM56-7B |
| 最大起飞重量 | 约62.4吨 |
| 最大航程 | 约6,230公里 |
| 客舱布局 | 通常为162座（经济舱为主） |
二、机型历史与安全记录
波音737-800是波音737NG（新一代）系列中的一种，自1996年投入运营以来，广泛用于全球多家航空公司，包括中国东方航空。该机型在历史上整体安全记录良好，但在近年来也因部分事故引发争议。
值得注意的是，波音737MAX系列（如737-8和737-9）曾因设计缺陷导致两起严重空难（印尼狮航和埃塞俄比亚航空），但此次东航空难涉及的是737-800，而非737MAX。
三、东航空难调查进展
根据中国民航局及国际航空组织的初步调查，事故原因尚在进一步调查中。目前尚未发现与飞机本身设计或制造相关的直接证据，更多关注点集中在飞行数据、天气条件、飞行员操作等方面。
尽管如此，此次事件仍促使相关部门加强对波音737-800等机型的适航审查，并推动航空公司进行更严格的维护与检查流程。
四、公众与行业反应
事故发生后，公众对波音737系列飞机的安全性产生质疑，部分国家和地区暂停了该机型的运营或加强了监管。同时，东航也表示将全面排查旗下所有波音737-800机型的安全状况。
五、总结
“东航空难机型”主要指涉的是波音737-800客机。尽管该机型在历史上拥有良好的安全记录，但此次事故再次引发人们对航空安全的关注。未来，随着调查的深入，相关机型的安全性评估可能会进一步调整，以确保乘客与机组人员的生命安全。
以上内容基于公开信息整理，旨在提供客观、中立的分析与参考。