大众汽车已经放弃了将即将到来的第八代高尔夫GTI转换为混合动力的计划

英国的最新报告显示，大众汽车已经放弃了将即将到来的第八代高尔夫GTI转换为混合动力的计划，而是选择巧妙地修改了流行的前轮驱动热掀背版的硬件。

据《汽车报》报道，大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)放弃了前任马蒂亚斯·穆勒(MatthiasMüller)的计划，为即将到来的新型高尔夫GTI配备轻度混合动力系统。

该公司熟悉的2.0升4缸涡轮增压汽油磨机将与电动机配合使用(并受益于最新的48V电气架构)，由于产生了“电动助力”，低端响应得以改善。

取而代之的是，英国出版物报道，由于对其EA888引擎进行的各种调整，新的Golf GTI现在将获得“增量性能”更新。预计该动力装置将提供两种输出，其中标准型号的功率约为188 kW，旗舰型TCR标记的功率约为213 kW(是的，就像最近透露的同名型号一样)。

但是，两种版本都将享受更大的扭矩输出，Autocar认为这将提高性能指标，新的TCR宣称拥有声称的0-100 km / h小于6.0秒的冲刺，最高速度为250公里/小时 同时，变速箱的选择有望保持不变。

Autocar推测第八代高尔夫GTI将于2019年9月在法兰克福首次亮相，然后于2020年初开始销售。

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