全新的第三代宾利飞驰豪华轿车是首款采用四轮转向的Benters

有一个全新的Bentley Flying Spur进站，我们有一些英国bruiser的预告片，以及经过高速测试的视频。大众在千禧年左右收购奔特力之后，该品牌紧随其后的最初的欧陆GT推出了名为“飞驰”的模型，该模型实质上是双门轿跑车的四门四门轿车版本。不过，对于2014年的第二代，宾利放弃了轿车名称中的“ Continental”()字样，以便将Flying Spur区分为一条直线。

全新版本将于6月11日在全球范围内发布，它将再次与最新的Continental GT共享很多东西-包括(如果可以观看下面的视频)其635hp / 900Nm W12发动机-但它将单独使用在本特利范围内。它也是首款获得全轮转向技术的车型，不仅提高了低速时的敏捷性，还提高了高速时的稳定性，而在大部分时间里都采用后轮驱动的“全轮驱动”保证了“经典运动型轿车的操控特性”。我们认为这是“轮胎粉碎过度转向”的豪华说法。

到目前为止，发布的其他技术细节还包括“飞刺”将安装在Bentley Dynamic Ride空气悬浮平台上，这意味着它将具有48伏的二次电气系统来提供主动防侧倾功能，Bentley承诺这将是“突破性的发展，突破了技术和工艺的界限，以提供定义细分市场的性能和完善水平。

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