轻度修改了款式并更新了大型雷克萨斯RX 450h的信息系统

雷克萨斯(Lexus)刚刚发布了RX 450h混合动力SUV的更新版本，该版本将于今年年底之前发售。和以前一样，它可以有两排或三排座位，这次大新闻是您终于可以使用Apple CarPlay和Android Auto来使用它了。

重大新闻?哦，是的-Lexus的标准信息系统确实很精巧，因此非常欢迎升级到正确的智能手机连接。这也是对该系统进行大修的一部分，该系统也包括触摸屏。地图图形似乎也已更新，同样值得欢迎。

在外观上，轻轻地按摩了款式，虽然看起来没有太大的不同，但肯定在前部看起来更平滑。有新的保险杠，现在后保险杠与车身的融合更加顺畅。格栅也经过了翻新，现在看起来也更光滑，集成度更高。

前大灯也是全新的，我们的意思是真的是全新的，与新的BladeScan Type AHS(主动式远光灯系统)一样首次亮相。这些不仅仅是打开和关闭的灯泡，哦，不。雷克萨斯(Lexus)开发了一种系统，该系统使用LED发出的光照射到两个高速旋转的叶片镜上，并将该光传递到透镜上以照亮前方的道路。当光线似乎没有移动时，BladeScan Type AHS通过同步叶片镜的旋转并打开和关闭LED前灯来精确控制光分布。

那是什么意思?更多的光，更准确地散布光。雷克萨斯说，您将更快地拾取道路标志，并且在测试中，夜间行人识别能力得到了改进，可以达到56米的前方能见度，而以前的系统为32米。

雷克萨斯安全系统+驾驶员辅助套件也进行了更新，包括升级的车道保持转向系统，路标识别系统和用于前部防撞和行人保护制动系统的新型毫米波雷达。

虽然样式没有太大变化，但车身的结构却有所变化。雷克萨斯首席工程师Takeaki Kato表示，“他决心通过敏捷处理和增强的驾驶乐趣来提供愉悦的驾驶体验，并且工程团队与生产团队紧密合作以实现这一目标。”

现在，车身采用激光螺丝焊接，并使用4.2米的粘合剂来帮助加固结构。雷克萨斯声称，防倾杆现在是空心的，但厚1毫米，从而改善了转向响应。

有一个主动转弯辅助系统(AC)，该系统使用刹车来防止转弯时转向不足，还改进了悬挂减震器。

在机舱中，七座模型获得了重新设计的第三排座椅，该座椅现在具有两个位置，比即将推出的RX敞开了更多的后排腿部空间。中间排也有变化，可以选择两个“船长椅子”代替长椅，这还为第三排乘客增加了95mm的额外腿部空间，使RX成为指定时为六人座。

销售从秋天开始。

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