玛莎拉蒂在9月份正式发布之前确认了新MC20动力总成的新细节

玛莎拉蒂已经发布了有关MC20发动机的一些技术信息，该车将于今年晚些时候预定发布。继大流行带来的一系列挫折之后​​，新的超级跑车将在9月9日发布。

玛莎拉蒂MC20将由双涡轮增压3.0升V6发动机提供动力，该发动机可产生621bhp的功率和730Nm的扭矩。峰值功率达到7,500rpm，发动机的红线设置为8,000rpm。

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为防止高转速下的点火故障，玛莎拉蒂为发动机安装了双火花点火装置，该点火装置与旧的2.0升阿尔法罗密欧156上的系统相似。该发动机还具有双顶置凸轮，可变气门正时和一些赛车运动启发的升级，例如带有外部油箱的干油底壳。

发动机的压缩比为11：1(对于双涡轮增压发动机来说是很高的)，并且设计为90度V角，非常类似于Alfa Romeo Giulia Quadrofoglio上安装的V6发动机或新法拉利罗马。

自2004年MC12超级跑车以来，这是第一辆带有玛莎拉蒂·科西(Maserati Corse)徽章的汽车，据称MC20是基于恩佐· 法拉利( Enzo Ferrari)的V12超级跑车的“自然进化” 。

在V6驱动的MC20推出之后，玛莎拉蒂还有望推出全电动版本，它将与Pininfarina Battista，Lotus Evija和即将推出的Tesla Roadster 并驾齐驱。但是，玛莎拉蒂尚未做出任何官方确认。

全新玛莎拉蒂MC20：设计和制造

玛莎拉蒂最近发布了几款即将面世的超级跑车的预告片，以纪念已故的斯特林·莫斯爵士。英国赛车界的传奇人物在1956年的一级方程式赛车赛季驾驶过玛莎拉蒂250F，并在1957年的冠军赛中进行了多次比赛，这是胡安·曼努埃尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio)在他的250F中获得的。

这些最新图片中的MC20原型穿着独特的制服，灵感来自于由莫斯(Moss)驾驶的另一辆玛莎拉蒂赛车。白色，黑色和红色是对420M / 58“埃尔多拉多”汽车的致敬，该车在1958年蒙扎举行的“两个世界竞速”冠军赛中参加了莫斯的比赛-镜头后方显示。

官方图像中几乎没有细节可以收集，因为包裹物伪装了MC20的大部分设计特征。但是，这辆车的惊人的中置发动机外形和汽车空气动力学组件的元素(例如深后扩散器，激进的前分离器和发动机进气口)清晰可见。

玛莎拉蒂还确认，MC20将在摩德纳的Viale Ciro Menotti工厂生产，该工厂最近进行了现代化改造，以准备用于电动汽车。超级跑车的内燃机也将在同一设施中建造。

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