电动菲亚特500的订购书开放

继三月份敞篷车“ La Prima”车型发布之后，菲亚特已推出了其新款全电动500的掀背车版本。虽然La Prima敞篷车因价格太高而受到欢迎，但这款掀背车版本至少要便宜一些。

等待爱尔兰价格

或者至少如此，我们假设。到目前为止，仅宣布了26995英镑的英国价格-我们现在必须拭目以待，看看爱尔兰的供应情况和价格会是什么样。同时，这是我们所知道的。

菲亚特表示，虽然La Prima Electric500具有与现有汽油版本相同的标志性风格，但它也具有“比上一代更加柔软和圆润的线条”。菲亚特还回到了战后时期的，当时原始的500基本上使陷入困境，并希望从电动角度来说，新的500 EV这次可以做类似的事情。

La Prima配备了全景玻璃车顶，合适的后挡板(与敞篷车的行李箱盖不同)和明显的行李箱扰流板，菲亚特说这可以提高空气效率。还有三种独特的油漆颜色-珠光海洋绿;金属矿物灰;和三层天蓝色。

对于这个价格(轻度矮胖)，“ La Prima”配备了完整的LED大灯，17英寸钻石切割轮毂，侧面板上的镀铬插件以及标配的仪表盘和生态皮革座椅装饰作为用于充电的免费家用壁挂箱。

320公里范围

在可爱造型的下方，500 EV的电池功率为45kWh，在WLTP循环中的续航里程为320km。该电池具有85kW的充电系统，因此您可以从现在开始运行的较快的公共充电点对500电池进行快速充电，菲亚特表示，使用快速充电器仅需5分钟即可为您提供50公里的续航里程。从家用墙壁充电器以7.4kW的速度充电后，500可以在大约6个小时内充满电。

为了让您尽可能长时间地行驶，500 EV具有三种行驶模式-正常，行驶和夏尔巴。夏尔巴人以尼泊尔登山者的传奇耐力而得名，他“优化了可利用的资源以将油耗降低到最低程度，使其能够到达导航系统或最近的充电站上设定的目的地。”在此模式下，关闭空调，最高速度限制为80km / h，并关闭加热座椅。

普通模式很容易解释，而范围模式则调出了再生制动，为500 EV提供了“单踏板”驾驶模式。

500 EV的单电动机功率为87kW，即118hp，可在9秒内从0-100km / h加速。

电子驾驶辅助

这不仅是菲亚特的第一款电动汽车(嗯，菲亚特的第一款PROPER电动汽车-以前的500e几乎不算在内)，还是菲亚特首批配备各种电子驾驶员辅助系统的车型之一。其中包括前向摄像头系统，智能主动巡航控制，车道居中转向，智能速度助手，城市盲点警告，注意辅助和360度停车摄像头系统。

它还获得了菲亚特的新uConnect 5信息系统，该系统带有Apple CarPlay和Android Auto，可通过10.25英寸的屏幕工作。它还带有一个智能手机应用程序，可让您管理汽车的充电并检查其电池和续航里程，手机到汽车的导航切换，Wi-Fi热点以及监视轮胎压力的“我的汽车”功能并告诉您何时需要服务。

菲亚特500电动汽车要等到2021年初才能到达爱尔兰，但现在其他书籍已经开放，当我们有更具体的爱尔兰细节时，我们将对其进行更新。

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