新型宝马X5 xDrive45e的电动行驶里程为54英里

BMW X5的目标人群是那些希望在排放标准严格的城镇中驾驶混合动力SUV的人。带电动驱动器的第二代BMW X5结合了特定于模型的直列六缸汽油发动机，该发动机采用BMW TwinPower Turbo技术和最新的BMW eDrive技术。插电式混合动力驱动技术的发展增加了功率和电动范围，同时大大降低了燃料消耗和二氧化碳水平。

新型BMW X5 xDrive45e的电动行驶里程为54英里，是前代车型的三倍多。同时，综合燃料消耗和二氧化碳排放量几乎减少了一半。现在的燃油消耗量为235.4-188.3mpg，相关的二氧化碳排放量已降至39g / km。

这些数字得到了极大的改善，这是全新开发的动力总成的结果，该动力总成包括来自当前BMW EfficientDynamics驱动系列和第四代BMW eDrive技术的3.0升，286hp直列六缸发动机。功率为113hp的电动机，总能量增加到24.0kWh的锂离子电池以及用于智能能源管理的进一步开发的电力电子技术相结合，可产生394hp的峰值功率输出，最大扭矩为600Nm。

内燃发动机和电动机为最新一代的八速Steptronic变速器和智能全轮驱动BMW xDrive系统提供动力。这意味着无论是使用内燃机还是仅通过两个驱动单元仅靠电力驱动，驱动扭矩都会传递到所有四个车轮上。新型BMW X5 xDrive45e从零加速到62mph耗时5.6秒，比以前的型号少1.2秒。最高时速为146mph。

得益于位于车辆底部区域的高压电池，重心低于传统动力车型。行李箱容积为500升-仅比传统的BMW X5少50升。如果将后靠背向下折叠，则行李箱容积将达到1,720升。油箱容量为69升。

全新BMW X5 xDrive45e标配两轴空气悬架和电子控制的风门。插电式混合动力车型可选的悬架系统包括整体主动转向系统。

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