2020日产LEAF的动力更大 续航里程更长

当第二代日产LEAF于去年首次亮相时，普遍的正面评论带有一个共同的警告：它相对较短的241公里范围。

实际上，这并不是一个坏数字。例如，它实际上比现代IONIQ和大众e-Golf等竞争对手所提供的要好。但是由于日产通过将价格更便宜的电动汽车商业化而定位为先锋，并且考虑到日产在该领域拥有不可否认的专业知识，因此消费者可以合理地期望更多，甚至更多。

同时，像雪佛兰Bolt和特斯拉Model 3这样的汽车也以相似的价格推出，并有望将价格范围提高近一倍。

在所有这一切中，日产的立场是要求时间。现在看来，时间已经到来，或者将会在2020年。

但是，我们并不了解所有信息。在与Formula E赛道相关的促销活动中，日产电动汽车市场总监Brian Maragno提供了有关2020 LEAF的一些细节。

他解释说，例如，该型号将配备更大的电池，这将有助于使总输出提高到200 hp(从当前的142 hp)，而扩大范围的LEAF将获得E-Plus认证。制造商正在努力使该版本与众不同，这意味着将继续提供容量为40 kWh的变体。

不幸的是，日产并未透露E-Plus的续航里程，尽管它并未否认它应该超过200公里并接近330公里。

当然，这是一个令人欢迎的改进，但是它确实为LEAF敞开了大门，明年，LEAF将被雄心勃勃的竞争机型击败。我们拭目以待…

预计2020年LEAF E-Plus将于今年年底或最晚在2020年初准备就绪。

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