雪佛兰的四缸Silverado发动机比您想象的要具有更好的燃油经济性

现在越来越多的小伙伴对于雪佛兰的四缸Silverado发动机比您想象的要具有更好的燃油经济性这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道雪佛兰的四缸Silverado发动机比您想象的要具有更好的燃油经济性，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

尽管全尺寸皮卡车在仍然很受欢迎，但新的排放法规要求改善燃油经济性。有多种方法可以做到这一点，除了使用新的柴油发动机和涡轮增压发动机外，其中包括从钢制转向轻型铝制车身，就像福特在F-150上所做的那样。

底特律的所有三个汽车制造商都做到了后者，而Ram甚至为其1500透露了一种轻度的混合动力系统。就其本身而言，雪佛兰最近推出了新型涡轮增压四缸Silverado。该引擎应该比上一代V6更高效，对吗?

是的，但不是很多–根据《汽车新闻》，通用汽车希望我们暂时忽略这一点。通用汽车全尺寸卡车的执行总工程师蒂姆·赫里克(Tim Herrick)说：“我认为我们还没有完成节油工作。” “我们每天学习的越来越多。” EPA已将通用汽车的新款2.7升涡轮增压四缸发动机在城市/高速公路/综合油耗为20/23/21 mpg的情况下进行了评级。

从好的方面来说，城市评级提高了13%，但综合评级仅比即将上市的4.3升V6高出1 mpg。但是，通用汽车再次希望我们忽略这一点。研发工作仍在进行中，通用汽车相信燃油经济性肯定会改善。与该轻度混合动力系统配对的福特3.3升EcoBoost V6和拉姆3.6升V6的总和达到22 mpg，与通用的新涡轮增压四缸发动机的同等档次相当。

但是，前两种发动机可提供最高25 mpg和26 mpg的高速公路，而这正是通用汽车需要重点关注的地方。通用汽车确实指出，EPA评级并非总能说明问题，因为现实世界的燃油经济性通常好于评级所声称的。最重要的是，这种新发动机是其前代发动机的改进，并且至少可以与竞争对手的V6等级相媲美。

“不要看标签，”赫里克说。“我们在每一步上都比他们更好或更好。” 到目前为止，通用汽车已经对该引擎投入了四年的工作，并且与任何新产品一样，有望得到改进。

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