迈凯轮的下一个超跑计划揭晓

迈凯轮想要成为超级跑车和超级跑车世界的主导者的追求永无止境。在法拉利和兰博基尼这样的知名竞争对手的带领下，迈凯轮车队无法承担自己的领先地位。实际上，它必须超越竞争对手。为何如此?配备开放式座舱Speedster超级跑车。据《汽车报》报道，英国沃金(Woking)的人们正在生产一种限量生产的新型裸照超级跑车，它将作为迈凯轮终极系列的一部分坐在塞纳和Speedtail旁边。

虽然塞纳在很大程度上跟踪聚焦和Speedtail针对高速巡航和空气动力学效率，即将到目前为止无名欧宝是所有关于纯粹的驾驶乐趣。什么都没有屋顶。这将是街道法律，并具有大量高科技。它不应该说将是中置引擎。

由罗布·梅尔维尔(Rob Melville)领导的迈凯轮(McLaren)设计团队所珍惜的一件事是，他们可以为每种新车型都从一张空白纸开始。与法拉利不同，迈凯轮在某种程度上不受传统的阻碍。Autocar的消息人士暗示，与现有模型相比，这款新的Speedster将对迈凯轮的设计语言有更“流畅”的解释。是的，迈凯轮现在标志性的二面蝴蝶门将重现，尽管它们将更加低调。迈凯轮似乎已经注意到了去年法拉利在巴黎的Monza SP1和SP2跑车。这种体型肯定有市场。从番泻叶学到的经验教训将适用于Speedster的驾驶方式。

高级别的驾驶员响应将使处理变得极为灵活。这种动态驾驶体验与开放式驾驶舱相结合，将成为迄今为止最令人振奋的迈凯轮公路车。至于动力，有消息称它将来自该公司的4.0升双涡轮增压V8，与Speedtail相同。

但是，它不会获得任何电气化。预计总输出将略低于塞纳的789马力。双离合器变速器将驱动后轮。总重量：不到塞纳的2641磅。碳纤维的广泛使用和无顶棚使之成为可能。总的生产数量显然将非常有限，但是总计大约500个示例听起来是正确的。

定价将与法拉利SP1和SP2相似，因此约为175万美元。到Speedtail生产完成之前，预计不会开始生产，直到2020年末或2021年初才开始生产。

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