现代i30 N不会瞄准纽博格林FWD记录

关于即将到来的现代i30 N有一些神话，其中一个声明，尽管是在纽博格林培育和出生，它不会试图打破该赛道的前轮驱动生产汽车的记录。相反，正如该公司英国首席执行官托尼•怀特霍恩(Tony Whitehorn)对《汽车之家》(Autocar)所言，韩国人将把重点放在改善驾驶体验上，而不是提高性能。

“它必须是一辆光晕车。我们的品牌已经从廉价品牌转变为主流品牌。我们现在需要做的是增加个性。N是合适的品牌，现在正是时候。”

今年在巴黎举行的RN30研究预展上，新款现代i30 N将与大众高尔夫GTI和福特福克斯ST等车型一较高下，其前轴由一个2.0升四缸涡轮增压发动机通过6速手动变速器提供约260马力动力。

阵容最终将扩展的更核心的变体,四轮驱动,将添加加后缀,与福特福克斯RS。一系列的空气动力学改进将帮助建立两种模型除了较小的掀背车由现代,随着大轮子,双排气管和一些内部。

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