世界上最古老的汽车之一拉达尼瓦将在2020年进行更新

4x4从1977年开始连续生产

如果你觉得尼桑的“前沿”(Frontier)车太老了，那就去俄罗斯找找拉达(Lada) 4x4的车钥匙吧。它诞生于1977年，当时吉米·卡特(Jimmy Carter)还在白宫。从那以后，它就一直在持续生产，现在它收到了一系列2020年型号的更新。

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坐在三菱旁边的拉达解释说，4x4的升级主要是为了舒适和安全。这款冷战时期的古董车外观焕然一新，配备了更强大的气候控制系统，中控台上有12伏的电源插座，经过重新设计的模拟仪表集群有一块小LCD屏幕，显示车载电脑输入的数据。“信息系统”这个词还没有进入4x4的词典。

2020年版为前排乘客提供了更舒适的座椅，配备了拉达所说的“更可靠的折叠装置”，以及后排座椅的头枕。此外，他们还配备了前保险柜、新的遮阳板、更亮的地图灯、与驾驶员侧安全气囊相连的应急系统，以及更好的隔音设备，以使机舱更安静。

这是关于它的;剩下的4x4基本上保持不变。买家仍然可以选择普通款，它戴着20世纪70年代风格的金属保险杠，就像跳水板一样突出，或者是一款名为Urban的外观更光滑的饰件，可以接受车身颜色更均匀的保险杠。造型师给前端小杰出几年前,和拉达取代了1993年水平与垂直的尾灯为了延长孵化,但主要视觉模型修改的程度已收到自成立以来,当产品规划师问工程师创建雷诺5掉在路虎底盘。

2020年不会带来任何机械上的改变。据哈格蒂介绍，4x4采用了久经考验的1.7升燃油四缸发动机，通过五速手动变速器为四个车轮提供83马力和98磅英尺的扭矩。这是唯一可用的引擎。

如果你真的想放纵一下自己，额外的费用包括空调和加热的前座。拉达将公布额外的信息，如何时更新的4x4计划到达展厅，以及多少钱将在未来几周。可以肯定的是，那些声称4x4不能活到2010年的谣言是完全错误的。

此外，4x4目前在德国的起价为11,990欧元(约合13,200美元)，德国是西欧中仅有的仍在销售这种车的之一。它在猎人、越野者和预算有限的冒险者中有一小群忠实的追随者——有一段时间，拉达甚至提供了一个猎人规格的模型，有两个座位、一个隔墙和一个猎枪架。它也广泛分布在东欧，它仍然是一个非常受欢迎的汽车在俄罗斯由于其非凡的越野能力。

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