一度被称为Car2Go的汽车共享服务正在退出北美 将继续在海外发展

即使不运行珠宝也能拯救Car2go。在Car2go和DriveNow合并后形成的Share Now公司今天宣布，该汽车共享公司将在2月29日之前将所有业务撤出北美。不过，它将继续在某些欧洲开展业务。

Share现在在纽约、西雅图和华盛顿特区以及加拿大的蒙特利尔和温哥华开展业务。它以前也是在其他城市推出的，但有几个问题迫使该公司离开了芝加哥和圣地亚哥等地。现在，剩下的城市也会效仿。在一份新闻稿中，Share以极其笼统的措辞解释了它的推理。

该公司表示：“这一决定是基于两个极其复杂的现实做出的。”“第一是全球流动性格局的动荡状态，第二是如今北美交通运输面临的基础设施日益复杂，以及维持运营所需的相关成本。尽管我们仍然希望能够找到解决方案--尤其是最近几个月--但我们最终无法承诺在短期和长期内为北美市场取得成功所需的投资水平。”

除了关闭其在的分支机构外，Share现在还关闭了其欧洲三个地点的业务：伦敦、佛罗伦萨和布鲁塞尔，原因是“低收养率”。尽管该公司本周还宣布，将增加400辆电动智能EQFortwos和智能EQForfour，从而将其在巴黎的车队数量增加一倍。

从更广泛的角度来看，分享现在是一个广泛的移动服务网络的一部分。位居榜首的是宝马集团(BMW Group)和控制Car2go的戴姆勒公司(Daimler AG)。宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)在2019年成立了一家合资企业，名为“你现在有三个核心支柱：现在分享，现在自由，现在公园和充电。

现在免费，以前的Mytaxi，包括出租车服务，叫车，电动滑板车服务，电动自行车服务，和公共交通。正如我们所提到的，分享现在是一种乘坐共享业务Car2go和DriveNow的结合。现在停车，现在充电，就像他们的名字所显示的那样。

这款新雨伞的目标似乎是控制几乎所有的交通和流动性，包括过去十年出现的每一种时尚。无论是共用一辆车，叫一辆车，还是完全放弃汽车，宝马和戴姆勒都想要他们的车。

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