新的2019-2020年的本田CR-V再次被召回

本田召回了一些2019-2020年的CR-V紧凑型SUV，用于后副车架分离，这可能会减少车辆的操控性并可能突然使车辆失去能力，从而增加发生撞车的风险。公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)说，他们估计有358种新的CR-V模型受到影响。

本田说，后副车架螺栓制造不当，可能会松动，从而使后副车架分离。本田确定了在2019年10月18日至2019年10月25日之间制造的356 2019年CR-V车型和在10-23-2019年间制造的两个2020 CR-V车型。

使用未经蜡液处理的螺栓制造不当，将后副车架固定在车辆上。没有蜡溶液的螺栓无法达到目标夹紧力，无法正确固定后副车架。随着时间的流逝，后副车架螺栓可能会松开并允许后副车架分离。分开的后副车架会减少车辆的操作，并可能使车辆无法行驶，从而增加发生碰撞的风险。

其他CR-V召回

2019年的本田CR-V也在9月因油箱焊接故障而召回，可能会失效。NHTSA表示，如果焊接失败，则可能会使燃料泄漏，从而增加存在火源的情况下着火的风险。

10月，本田在用户手册中召回336,468辆2019 CR-V，其中提供了有关何时应点亮``乘客安全气囊关闭''指示灯的错误信息。本田CR-V车主所需要做的只是将其车辆的使用说明书带到本田经销商处，并且会给他们贴上SUV的使用说明书的标签。问题解决了。

本田将通知2019-2020年CR-V所有者，并将被要求将其车辆带到本田经销商处。如果将后副车架上的前部螺栓拧紧到规格，则将免费更换后副车架上的前部螺栓，并将后副车架上的后部螺栓免费拧紧到规格。如果后副车架上的前部螺栓未拧紧到规定的扭矩或丢失，则将免费更换所有后副车架上的螺栓。

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