特斯拉仍然盈利:交付的汽车更多 利润比上个季度少

周三，特斯拉公布了2018年第四季度的财报，其结果与预期相当：尽管汽车交付量创记录，但该公司连续第二季度出现亏损，尽管利润低于上季度。该公司的收入超过60亿美元，收入成本超过57亿美元。除运营成本外，该公司公布了2.1亿美元的净利润，其中1.39亿美元归股东所有。

最近几个月，特斯拉已经发行了许多可转换债券的债务，该公司正在为3月1日到期的9.2亿美元的巨额可转换债券做准备。但特斯拉表示，它可以轻松地用手头的现金偿还这些债务。该公司表示，2018年第四季度偿还了2.1亿美元的可转换债券。特斯拉在股东函(PDF)中表示：“我们手头有足够的现金，可以轻松地以现金结算我们将于2019年3月到期的可转换债券。”

在周三下午的财报电话会议上，首席执行官洪乔·埃隆·马斯克(Honcho Elon Musk)表示，2018年，特斯拉占据了电动汽车市场80%的份额。

“目前，我对第一季度盈利持乐观态度，”马斯克说。“不算什么，”他取得了资格，但他说，他确实希望从这一目标中获得盈利的季度。

该公司表示，该公司在2019年交付了14万辆3型汽车，并补充称，预计到2019年年底，该公司将以持续的速度每周生产7000辆3S车型。马斯克在今天下午的财报电话会议上说：“每年我们制造的汽车数量都和往年一样多。”“我们预计今年的交货量将比去年高出50%。”

马斯克在电话中说，特斯拉计划中的上海工厂对特斯拉来说至关重要--每周价格为1万辆。去年夏天，特斯拉向上海市政府租赁了房产，并计划在今年某个时候开始建设。

今天，特斯拉表示，将在今年年底前在上海开始生产新型3型汽车。特斯拉的声明反映出该公司今年7月的预测有所加快，当时一位发言人告诉ars，在上海工厂投产需要两年时间。

马斯克说，上海工厂预计将使用在内华达州的特斯拉(Tesla)的GigaFactory中的电池以及来自的工厂和的工厂的电池的组合来制造自己的电池模块。

特斯拉还表示，该公司在生产低成本版本的车型3方面正在取得进展，该公司在该车型的发射上做了广告。该公司曾因承诺推出一款低成本的电动汽车而受到批评，并在整个产品发布过程中只提供“高档”版本的汽车。

但该公司表示，随着成本的降低，该公司越来越接近于制造价格较低的汽车。“与第三季度相比，每辆3型汽车的劳动时数再次下降了约20%，仅2018年下半年就下降了约65%，”今日股东来信指出.在今天下午的电话会议上，马斯克对低价车型3何时上市一事含糊其辞，称它可能会在2019年年中左右出现。

特斯拉的股东信说，今年，该公司“将开始为Y型的工具，以实现批量生产到2020年年底，最有可能在Gigafacoly1”。

在财报电话会议上，马斯克详细阐述了公司如何接近新车型的生产。他说，示范Y有四分之三的部分与示范3相同，他认为这将降低成本和风险。马斯克说，相比之下，X型有大约30%的部件与示范S相同。

马斯克说：“X型车就像汽车中的费伯格蛋--很可能再也不会有像它这样的东西了，也许它不应该再制造了。”他补充说，为减少电池从内华达州到加州的运输成本，Y型汽车的生产线很可能位于内华达州的千年虫区。

马斯克说，明年初，Y型汽车的初始产量将非常低，或许是为了对冲他雄心勃勃的3号车型生产计划带来的负面影响。

在电话中，马斯克声称，特斯拉的“完全自动驾驶”能力将准备在年底前推出，前提是得到监管机构的批准。(不过，目前尚不清楚特斯拉将向哪些监管机构寻求批准。)“我们在高速公路上已经具备了完全的自动驾驶能力，”马斯克说，并补充道，停车标志识别是下一个最困难的事情，而红绿灯交叉口就是在那之后。

马斯克说，多级停车场是特斯拉自主软件最困难的地方，但前几周宣布的“高级召唤”功能将解决这一问题。“特斯拉的‘原因’是加速可持续能源和自主，”马斯克在电话中说。他说，自治“有可能拯救数百万人的生命……并让人们有时间回来。”

特斯拉几乎没有讨论特斯拉半成品，马斯克在试图估计何时或何地投入生产时，步履蹒跚。马斯克说，特斯拉的皮卡可能会在今年晚些时候推出，但他没有进一步讨论。

特斯拉只简要介绍了其固定存储业务，第4季度的容量部署有所下降，尽管其部署的容量逐年增加。Musk在电话中重申，“我们将在固定储存方面做更多的工作，除了...我们必须将许多固定储存线转换为3型的车辆电池线。

特斯拉股东的信中确实提到，该公司“最近收到了多项建设大得多电池项目的请求”，而不是南澳大利亚的Hornsdale电池安装工程。目前，南澳大利亚是全球最大的电网连接电池。特斯拉没有提到那些参与大型电池项目的各方。特斯拉股东信表示：“Hornsdale项目节省了大量资金，很可能在几年内为自己买单。”

此外，太阳能屋顶项目似乎停滞不前，充其量，进展非常缓慢。去年这个时候，特斯拉说，它已经完成了太阳能屋顶的试点项目，并将向预订者推出屋顶。在今天的股东信中，特斯拉写道：“我们计划在2019年期间，根据正在进行的设计迭代和测试，增加太阳能屋面的生产，显著改善制造能力。与此同时，我们将继续以缓慢的速度安装太阳能屋顶，以便从我们的设计变化中获得更多的经验，并通过在各地遭遇恶劣天气的地区实施太阳能屋顶安装过程，进一步了解我们安装过程的可行性。”

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！