日产Titan Pro-4X快速采取:不墨守成规的越野

它是什么：阿尼桑土卫六与更多的越野和公用事业的信誉，亲-4X给日产买家一辆卡车的态度。主要竞争对手：福特F-150 FX4，雪佛兰Silverado 1500 Z71，Ram Rebel BasePrice：46，215美元，测试价格：52，305美元大灯：越野准备功能，如Bilstein性能冲击，电子锁后差速器和滑板散热器和转移箱帮助设置坚固外观的Pro-4X从其驯兽师兄弟。其核心是日产非常有能力重新设计泰坦全尺寸皮卡。

我们的看法是：在去年秋天的第一次驾驶活动上，日产高管承认泰坦--尽管它很好--不太可能剥离许多顽固的国内卡车买家。他们是市场上最忠诚的一群。那么，为什么要把资金投入到一个公认有限的市场呢？因为的卡车市场太大了，即使日产只把泰坦卖给品牌粉丝，他们也会采取足够的行动来让投资物有所值。这似乎已经得到了回报：2017年7月，日产移动了近4000辆泰坦，比2016年同期增长了230%。卡车也有很多让人喜欢的地方：我们的土卫六Pro-4X越野特色车不仅看上去像全尺寸的沙漠翻地者角色，而且还提供了值得公路路虎使用的室内设施。加热/冷却的皮革座椅，一个易于使用的导航系统和令人惊讶的安静的乘坐使在泰坦的700英里的往返旅行非常舒适，它返回了每加仑18.8英里的平均水平，在床上有几百磅。从好的方面来说，日产为后排座椅提供了一个折叠选项，这有助于为人、货物或两者的组合配置后座；还有一个硬负荷地板，可以折叠起来，为便于装载创造一个平坦的表面。翻转后台阶，阻尼的尾门和超级明亮的床灯也使运输方便。不利的一面是，上移时出现了相当大的动力抖动，尤其是进入了更高的档档；此外，自动气候控制系统似乎提供了类似的北极空气的冲击波，不管它是在67度还是75度，需要手动风扇控制才能防止住客结冰。从动力、便利和拖曳的角度来看，土卫六并没有在全尺寸皮卡游戏中取得任何新的进展，但它没有必要：日产车主或需要一辆可靠的越野皮卡的品牌爱好者会找到他们需要的一切，让他们留在家里，这就是这辆卡车的游戏。

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