帕特里克·登普西在勒芒以保时捷获得第二名

在周日的24小时，帕特里克·邓普西(PatrickDempsey)在勒芒(lemans)的24小时庆祝了他在保时捷(Porsche)的比赛中取得的最大成功。在470-HP911RSR的车轮上，Dempsey质子赛车(Dempsey)的质子赛车(Dempsey的质子赛车)在法国的第83次长跑中，演员在GTE-AM(GTE-AM)班级中的第二课堂上越过了终点。

他的队友在他的第三LeMans任务中，保时捷是保时捷的车手帕特里克龙()和MarcoSeefeled(奥地利)，他与他在跑车世界耐力锦标赛上竞争。"勒芒是个好种族，"登普西说。"在这里有很大的竞争经验。对我们来说，最后的比赛时间是一场特别艰难的战斗，但整个团队尽一切可能做到了。幸运的是，我们得到了领奖台的奖励。仅仅因为这一点，过去几周和几个月的所有艰苦工作都是值得的。我为球队感到骄傲。"。

保时捷911RSR是以911跑车的第七代为基础的，其特点是设计和复杂的空气动力学，三重奏在第一次联合勒芒战役中表现出了强大的团队努力。特别是在世界上最艰难的汽车比赛的最后阶段，他们抓住了他们的机会：在早上的现场稍微回落之后，在中午的时候，帕特里克一直在回到第三位置。利用他的12个勒芒的技能和常规，他意识到了“不”的全部潜力。77Porsche并为成功奠定了基础。在最后一次无懈可击的决赛中，勒芒的新秀马可·塞弗里德（MarcoSebefire）终于在第二地方掠过了终点。在这一旗帜下，保时捷曼联队与车手迈克尔·克里斯腾森（丹麦）、理查德·利茨（奥地利）和JagrgBergmeister（德国）也很有可能与他们的911RSR联系到一个领奖台。2但是，两个维修站进行维修，花费了30分钟以上的时间和可能发生的第三个地点的机会。他们的团队同事帕特里克·皮特(法国)、弗里特·德林·马科维茨基(法国)和WolfHendzler(德国)，他们的勒芒梦已经在比赛的第一个小时后由于传输区域的缺陷而被打破。

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