福特第二季度利润下降 表示将出现更多的重组费用
密歇根州迪尔伯恩 - 福特的第二季度净利润下降了86%,主要原因是欧洲和南美的重组成本,该公司表示将出现更多的重组。首席财务官蒂姆·斯通(Tim Stone)周三表示,该公司在本季度预定了12亿美元的收费,因为该公司正在关闭欧洲和南美的工厂。而且,尽管工厂关闭并在全球范围内削减了7,000个白领工作岗位,但福特表示尚未对其运营进行全面改造。
斯通表示福特处于早期阶段,并预计今年晚些时候将收取高达18亿美元的费用,作为未来几年110亿美元大修的一部分。他不会透露更多细节,说管理层尚未决定进一步重新设计福特的想法。
“我们已经开始看到一些早期的好处,”他说。“还有很多工作要做。”福特先前宣布的一些重组举措尚未完全放在账面上。
福特4月至6月期间的净收入下降至1.48亿美元,即每股4美分。没有收费,该公司每股收益28美分。收入持平,为389亿美元。FactSet调查的分析师平均预期每股盈利31美分,营收384.9亿美元。
在周三市场收盘后发布数据的福特汽车也表示,其结果包括对一家软件公司的投资损失1.81亿美元,调整后每股收益减少4美分。
其股票在盘后交易中下跌5.8%至9.73美元。福特周三预测2019年全年调整后的收益为70亿美元至75亿美元,而去年为70亿美元。该公司此前只表示税前收益会有所改善。
预计全年调整后每股收益为1.20美元至1.35美元,高于2018年的1.30美元。此前它并没有给予每股指引。斯通表示,该公司上半年的自由现金流量增加了80%,达到21亿美元。
但与上半年相比,福特下半年的税前收益可能下降约10亿美元。斯通在电话会议上告诉分析师,这是由于下半年在全球推出新车的成本。该公司将在今年年底推出新的福特Kuga和Escape以及林肯海盗SUV,以及一辆2吨的Transit厢式车和新的重型F系列皮卡。
根据Edmunds.com汽车定价网站的消息,福特在第二季度的销售额下降了近5%,因为该公司退出了大部分乘用车业务。但斯通表示,新款福特Ranger小型皮卡的销量抵消了大部分,因为其小卡车部门的份额增长了14%。为美联社提供内容的埃德蒙兹表示,本季度福特的平均汽车销售价格上涨2.8%至41,328美元。
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