体验商用无人机博览会的测绘轨道

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在2016年拉斯维加斯商业无人机博览会期间举行的测绘轨道上，与会者接触到了一些值得一提的展示案例和新的测量技术。

在对直布罗陀岩石的具有挑战性的无人机绘图工作进行深入分析时，阿德里安宪章先生详细描述了他和他在Land&Minerals Consulting Ltd.的团队的磨难和变通方法，完成了任务。 。这不是一般 的地图参与，陡崖的坡度为35%及以上，工作地点接近国际机场，英国对无人机飞行高度的限制和与运营商的距离做了非常具有挑战性的努力。

阿德里安和他的团队最终获得了成功。他们在使用无人机在困难的地形和障碍物附近进行测绘时学到的教训是灵便的，并将安全作为主要目标。

根据直布罗陀的这一经验，Swift Navigation业务开辟副总裁Rob Hranac向观众详细分析了在无人机绘图工作中使用实时动态(RTK)的优势，并通过示例和测试飞行说明了他的观点。Rob介绍的最引人注目的结论之一是使用RTK大大减少了飞行时间，摄影重叠和对地面操纵点(GCP)的需求。

survey2Navmatica公司首席技术官Mohamed MR Mostafa博士对GPS与GNSS接收器的比较以及精度和飞行时间的差异进行了详细而非常科学的分析。根据他的研究，通过使用GNSS(不仅包括GPS，而且包括俄罗斯Glonass，欧洲伽利略和Beidu星座的卫星星座)，他和他的团队能够减少对GCP的需求并提高准确性。Mostafa博士为直接地理测量提供了一个非常引人注目的案例，而不是传统的航空三角测量方法。

本次会议的最后一次演示是对RME Geomatics的总经理Curtis Park对基于无人机的LIDAR与摄影测量的综合比较。在这项有趣的研究中，柯蒂斯和他的团队选择了一个陆地，并使用激光雷达和传统的摄影测量技术从AUV进行测量。结果令人难以置信，他们的研究结果在成本，准确性，飞行时间，处理时间和设备价格方面令人大开眼界。

根据柯蒂斯的说法，这两种技术都有利有弊，但他推举LIDAR用于不依赖于纹理和对比度的工作; 与摄影测量相比，LIDAR需要更多人的时间和更少的CPU时间，但LIDAR传感器比摄影测量相机贵得多。主要结论是没有单一的传感器，飞机或软件包可以完成所有工作。

在四场演讲结束时，英特尔的Baptiste Tripard，Sumac的Adam Boczek，Insightful Dimensions的Will Tompkinson和GeoCue Group的Lewis Graham与观众一起参加了15分钟的小组讨论。

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