新的senseFly解决方案提高了无人机走廊映射效率

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senseFly宣布推出新的测绘解决方案senseFly Corridor，这是一种新的平台增强功能，可大大简化线性基础设施和站点的无人机系统(UAS)映射。senseFly Corridor将在德克萨斯州达拉斯举行的AUVSI Xponential展会上首次亮相。

走廊测绘是许多地理空间专业人员的共同任务，对线性基础设施的有效规划，设计和分析以及河流和海岸线的监测至关重要。然而，使用无人机进行走廊项目 - 作为雇用昂贵的有人驾驶飞机的替代方案 - 可能是一项相对复杂的工作，其中包含一些令人沮丧的低效率。

“senseFly Corridor克服了这些麻烦，提供了几何和逻辑上有效的线性路线映射方法，”senseFly的测量主导产品经理Francois Gervaix说。“通过senseFly Corridor，商业运营商可以轻松规划自动走廊测绘任务，包含一个或多个航班。此版本对未来也很友好，因为越来越多的运营商逐渐寻求获得EVLOS和BVLOS权限。“

“这个走廊功能是一个梦幻般的进展，”senseFly客户，MarcA.Cañas，GISP，Jacobs货运铁路副总裁说。“铁路线路的走廊图是我们活动的重要组成部分，因此我们对飞行计划的效率和此解决方案带来的时间节省感到兴奋。”

senseFly Corridor是一种组合的硬件和软件解决方案，针对任何带有senseFly SODA摄影测量相机的eBee Plus无人机进行了优化。它包括：一个摄像机集成套件，在纵向(纵向)位置安装senseFly SODA，以及在senseFly的eMotion 3地面站软件中映射“任务块”的新走廊。这种组合方法有三个好处：

更好的地面分辨率 - 垂直摄像机位置同意 操作员将eBee Plus飞近地面，同时仍然可以实现与数字输出所需的图像重叠。飞行较低的结果是较低的地面分辨率，每像素低至1.5厘米(或0.6英寸)。

更少的图像=更短的处理时间 - 与使用一般 的横向无人机相机相比，senseFly Corridor可以使用30%的图像来绘制相同的线性路线。这意味着飞行后图像处理时间缩短30%。

使走廊映射变得容易 - eMotion 3的Corridor Mapping任务块使线性映射工作变得简单：加载KML，形状文件或背景图，定义目标走廊(每次路径改变方向时单击一次)并指定所需的走廊宽度和地面分辨率。

“我们的专业测绘客户在规划和执行他们的eBee航班时希翼尽可能安全和高效，”senseFly分销合作伙伴，Earl Dudley公司副总裁兼销售经理Adam Arrington说道。“这个新的走廊功能提供了切割-edge规划工具，可以减少处理时间，同时保持狭窄的走廊，并仍然产生客户要求的高度准确的结果。

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