道奇挑战者SRT恶魔的成本与新法拉利一样多

我们经常感叹这样一个事实，即欧洲市场上出售的许多最好的紧凑型汽车都没有成为市场。例如，福特福克斯是毫不客气地从启动的。本田的最新飞度是对即将发布的版本的巨大改进，但可能在这里没有实现，大众汽车决定在这里只销售高性能版本的Golf 8。

相反，我们几乎没有毛茸茸的肌肉车供不应求，欧洲人在这方面的选择还不多。这就是为什么瑞典发烧友决定继续进行有史以来最严厉的引擎更换的原因，这也是为什么我们偶然发现2018年的道奇挑战者SRT恶魔在挪威的售价相当于-等待-根据当前汇率计算为283,234美元。

现在不要误解我们-道奇挑战者SRT恶魔已经是传奇。甚至新的Challenger SRT Super Stock都没有Demon那样猛烈，但是这个价格是Demon全新时价格的三倍多(准确的是$ 84,995)。该广告被张贴在挪威机械公司上，并描述了该恶魔处于铸币状态，只有3,000英里的时钟。它还配备了Demon Crate软件包，可释放840种全能马和软件，以高辛烷值气体运行。

尽管它仍然不能完全回答为什么这个恶魔如此昂贵的问题，但是这全都归功于税收。在斯堪的纳维亚地区，增值税和购买价格加起来约占总成本的一半。

不用说与二氧化碳有关的税收，对于狂躁的恶魔来说，这很可能会增加可观的费用。这就是为什么电动汽车在这里如此受欢迎的原因。尽管如此，对于任何负担得起的人来说，这个恶魔在挪威的道路上将是完全独特的视觉和声音。

除Demon Crate软件包外，它还与Comfort Audio Group和Vehicle Storage软件包一起出售。全黑的机舱配有Harman Kardon音响系统和Alcantara方向盘;像其他道奇一样，它看起来一尘不染。

作为特斯拉最受欢迎的市场之一，我们没有比使用这款道奇挑战者SRT恶魔更好的方法在挪威进行S型性能测试。

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