2020年马自达CX-5更新 获得升级的双涡轮增压柴油选项

为了使广受欢迎的马自达CX-5更具吸引力，马自达澳大利亚已应用了一些更新。该系列的头等舱是双涡轮增压柴油发动机选装件的到来。

马自达在其2.2升四缸发动机上应用了新的两级双涡轮增压器，以帮助提高多功能性和性能。该装置的输出功率从129kW和420Nm提高到惊人的140kW和450Nm。这使其成为同类产品中功能最强大，扭矩最大的柴油发动机。

对于新设备，马自达应用了淡水流量管理系统来帮助加快预热过程，同时压缩比从14.0：1提升至14.4：1。还引入了新型的多孔压电喷油器，燃烧室采用蛋形外形，以提高效率。

在该系列的其他地区，该2.5升汽油发动机首次采用了气缸停用技术。它能够在轻载条件下关闭一汽缸和四汽缸，从而创造出了两汽缸发动机。例如，以40 km / h的速度行驶，现实世界的经济增长了20%。2.0L单元在燃油喷射和水流管理方面也进行了一些更改。

除了机械方面的内容外，更新的2018年马自达CX-5系列还对设备进行了一些修订。顶级的Akera车型配备了360度摄像头系统，而Touring则将抬头显示显示在挡风玻璃上，而不是发粘的上翻系统。马自达澳大利亚总经理Vinesh Bhindi谈到更新后的范围时说：

“ CX-5在汽缸停用和可变几何涡轮增压器方面进行了一些重大改进，但正是较小的技术使马自达达到了内燃机燃油效率的最终目标。”

更新的范围现已开始销售。采取了一些降价措施，Maxx Sport和Touring降价$ 400，而GT和Akera降价$ 800。

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