新丰田Supra确认生产赛车概念向品牌展示最具标志性的跑车

丰田汽车已经确认了下一代Supra的生产计划，并发表了有关其“最具标志性的跑车”的声明。

标题为“传奇回归”的简短公告简单地指出：“在2018年日内瓦车展上，现代赛车概念标志着丰田汽车致力于将其最具标志性的跑车推向市场的承诺”。

丰田汽车暗示将以FT-1概念回归其高端跑车，这在2014年底特律车展上引起了人们的关注。

围绕该模型的生产细节很少-但是，当丰田汽车在下个月透露以赛车为灵感的副产品时，我们应该知道更多。

该品牌已经在纽伯格林(Nurburgring)进行了测试，推出了两门双门轿跑车，其造型与FT-1概念相似。这些预生产的mu子具有feature叫的六缸发动机和颤抖的动力特性(至少在潮湿状态下如此)，这些特性暗示着后轮驱动或至少后轮偏置的全轮驱动布局。

Supra与宝马的下一代Z4跑车合作开发，可以借用在整个宝马系列中使用的涡轮增压直列四缸和六缸发动机。

这恰好与Supra的六缸涡轮增压传统相吻合，回答了丰田86批评家的祈祷，丰田批评家称该品牌的婴儿运动型跑车缺乏动力。

如果刚刚发布的BMW X3 M40i可以满足要求，丰田的新光环车可以配备3.0升涡轮增压六缸发动机，输出功率265kW和500Nm，以及八速自动变速箱。

无论如何，我们应该知道丰田何时推出在世界各地的赛道上穿着的概念车。

丰田的所有双门跑车都参加了比赛-86，Celica，Supra(如图)，雷克萨斯LFA，雷克萨斯LC 500甚至雷克萨斯的豪华SC430敞篷车都被改装成用于耐力赛和拉力赛的竞赛机器。

该品牌正在提高其运动水平，参加世界拉力锦标赛，为勒芒赛车做准备，并暗示丰田86的混合动力版本。

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