玛莎拉蒂宣布全新电动跑车SUV和GT

厌倦了特别版Levante、Ghibli和Quattroporte模型？如果答案是肯定的，你会很高兴得知玛莎拉蒂已经透露了将“在开发、电气化和生产”的全新汽车计划。

继FCA为推出的50亿欧元（55亿美元）投资计划之后，这家奢侈品牌已经宣布了一系列新的电气化产品，这些产品将在摩德纳、卡西诺和都灵（Mirafiori和Grugliasco）的工厂建造。

玛莎拉蒂表示，所有新车型都将采用混合动力和电池电力推进系统，“能够提供创新和嵌入品牌DNA中的高性能”。全电动车型将将典型的玛莎拉蒂驾驶动力学与下一代电池电力技术结合起来，“提供独特的驾驶模式、扩展范围和超快充电能力”。

全新玛莎拉蒂车型中的第一款将是备受期待的电动跑车。这家汽车制造商没有透露它的名字，但我们现在都知道它是2014年令人惊叹的Alfieri概念的生产版本。跑车将在摩德纳工厂生产，那里的主要生产线正在进行升级，以适应其电动动力系统。

根据之前的信息，这款跑车将提供温和的混合动力、插入式混合动力和全电动发动机。该公司还表示，这款电气化的跑车将“充满技术，让人想起玛莎拉蒂的传统价值观”。目前还没有宣布推出的时间表，但我们已经知道这款跑车将于2020年上市。

下一步将是一款新的D级SUV，将在卡西诺制造，其中大约8亿欧元（8.77亿美元）将投资建设一条新的生产线，计划在2020年第一季度末开放。考虑到模型的大小，它将在Cassino工厂制造并不令人惊讶，该工厂目前正在建造AlfaRomeo Stelvio和Giulia模型。

该公司没有透露这款SUV将提供何种类型的动力总成的细节，但表示，这款新车型“由于其创新的技术，注定将为品牌发挥主导作用”。首款预系列玛莎拉蒂S UV预计将于2021年下线。

最后，GranTurismo和GranCabrio将更新为第二代，“将预示着Maserati的全电气化时代”。豪华GT将在都灵生产中心制造，FCA将投资8亿欧元（8.77亿美元）。没有提供时间框架，但根据内部演示，GranTurismo将于2021年启动，随后在2022年启动GranCabrio。

同时，玛莎拉蒂将继续改善其目前的范围，包括黎凡特、夸特罗波特和吉卜力。例如，玛莎拉蒂Ghibli将在2020年成为该品牌的第一个混合动力车型。此外，所有新的和更新的模式将具有一定程度的自主驾驶能力，从2级公路辅助到3级，提供接近完全自主。

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