罕见的不受干扰的20辆1967年L88克尔维特

曾经有一段时间，在21世纪初，没有一辆新车能打败高性能汽车的黄金时代的柯维特，但速度并不是一切。今天，这一切都是关于稀有和科维特迈克的太阳火黄色1967年科维特斯廷雷跑车是最罕见的。

这不是因为它的代码984太阳火黄色，有2325个1967年的星光涂上了那种颜色。这不是由于它的QB1红线轮胎，有4，230‘67 Sting射线配备了这些轮胎。

1967年，没有一个还活着的高中生从未听说过科尔维特L88发动机，而且可能永远不会忘记，但令人惊讶的是，只有20辆1967年的考维特斯(Corvettes)用L88发动机生产--这是一种价值947.90美元的汽车转售产品。与L88发动机一样罕见的是价值237.00美元的M22“岩石破碎机”4速变速箱同样罕见，只有20台卖给了L88。销售回扣的种类有35，1967 Corvette Sting射线，得到97.85美元的信贷C48加热器和除霜器删除。

作为L88Corvette的赛车在他们建造的当天是一种罕见的品种，他们的日子要么被淘汰，要么是一些大的分流器让他们退出游戏。在Mike的“S”67中的L88发动机是发动机，该发动机出现在汽车中，并且在块的甲板上仍然具有其VIN。这个事实很可能使它成为最完整的1967年L88幸存者，因为引擎被交换进和移出赛车檐部，并且通常在第一次使用L88引擎时，机器商店在他们装饰块的时候刮去了VIN。

迈克1967年的L88科尔维特跑车的修复花了十年多的时间，但只有13个月的汽车，以获得每一个名望的奖项，可以给予一个罕见的科维特。2018年6月期间，从印第安纳州印第安纳波利斯开始，布卢明顿黄金认证公司将于2018年10月前往德克萨斯州的Frisco，NCRS地区顶级航班。接下来的一个月，在芝加哥MCACN康考斯金奖和三人钻石奖，然后在11月晚些时候，L88被返回其家乡阿纳海姆，加利福尼亚州，为NCRS性能验证，光伏准备。4月份，‘67 L88在俄亥俄州辛辛那提首次通过了“性能验证”。最终，2020年C8 Corvette在加州塔斯丁(Tustin)揭晓，迈克的L88获得了最高奖项，获得了难得的科尔维特奖(Corvette)，总共获得了98.6分的邓托夫奖(Duntov)。

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