赛车手马里诺·弗朗切蒂对阿斯顿·马丁DBS Superleggera的看法

在马里诺·弗朗奇蒂的赛车生涯中，他开了一些相当严肃的赛车。在996-时代的保时捷911 GT2-RSS和法拉利360摩德纳GTCS切断了他的牙齿后，他后来赢得了塞布莱两次驾驶本田和莱利-福特原型的12个小时，以及在勒芒赛车背后的福特GT和令人难忘的日产德尔塔荣。鉴于他在赛车方面的经验，我们向他抛出了全新715马力2019年阿斯顿马丁星展超级跑车在WeatherTech Raceway Laguna Seca的钥匙，并在他跑完圈后追上他，看看他是怎么想的。

你对驾驶星际争霸和赛车有何看法？

弗兰奇蒂：我已经驱动了阿斯顿马丁DB11，所以我对星展有一些预先构思的想法，这并不是真的那么好。你知道MattBecker[以前是Lotus，现在是阿斯顿的首席工程师]已经在阿斯顿有一段时间了，他的手在处理这辆车，从今天早上的DBS的第一圈来看，我无法相信有任何与DB11共享的架构，它们是非常不同的。你甚至都不知道这是个涡轮增压器，它刚刚得到了很大的V-12扭矩。这只是个可爱的地方。爱那个驾驶位置，方向盘……

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你喜欢松鼠吗？

动力来自

我知道！我一直很喜欢它。我真的不考虑形状，我习惯了很奇怪的方向盘。我所想的是握柄，我爱的位置，位置，以及对我来说是多么的自然，让他们向侧面转向。

MT：你还有机会和其他高性能的街车竞争星展，参加一个秘密的编辑项目。阿斯顿河那边怎么样？

MF：比赛，首先，是一个巨大的乐趣，但赛车真的有它自己。我有点被困在福特的后面，但我认为星展的腿在一圈以上。阿斯顿河真的有它自己的，它不应该在这里。是个大游客。它是为吃而做的，不是为了像拉古纳塞卡那样绕着一条非常紧而曲折的轨道飞行，但它仍然做得很好。我觉得自己越来越投入到每一圈，我只是想继续驾驶它。我觉得他们做得很好。我认为这对阿斯顿市的未来来说是个好消息，看看他们的底盘发展方向。(鼓掌)

MT：特别是考虑到他们的车，就像ValkyRIE。

是啊！我觉得马特·贝克显然是个天才。而你驾驶星展，你就像，好的，[贝克尔的]这么积极的想法是有原因的。你马上就能看到。老阿斯顿和新阿斯顿之间的日夜差别。正如我所说的，我没想到会有这么多驱动DB 11的产品。我的期望值很低，但你不能拿它们作比较，它们是完全不同的汽车。真的很好。(鼓掌)

MT：星展最受欢迎的一件事是什么？

嗯，扭矩。我是说，它只是在动空气。真是难以置信。

MT：最不喜欢的东西？或者，你会改变一件事？

MF：我可能会在后面放一个更宽的轮胎。我会给它更多的轮胎，只是因为我有点害怕。我是说，你被拨进来了，但一开始很吓人！

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