捷豹C-X75混合动力超级跑车在2014年推出时 走在正轨并将于10月开始测试。

英国的运动奢侈品牌基于C-X75理念构建了两个计划原型，是2010年巴黎电机展的主要明星之一。

该公司表示，从下个月开始，这五家公司都将做好测试准备，届时的测试结果将确认2014年是否是其历史上最雄心勃勃、最先进的产品的现实发布日期。

“因为在[C-X75]中有这么多新技术...你可以把发动机分开，你可以做电动机，你可以做电池，但是你必须把它全部放在汽车里，你必须把它跑到100,000公里，然后你知道你站在哪里，”捷豹的全球品牌总监AdrianMarks在其在英国举行的新型F型跑车的秘密披露过程中告诉CardAdvice。

在我的时间里，我看到了一对超级汽车项目，其中一个项目延迟了18个月，只是因为温度管理[问题]他们认为他们有解决方案。

“我认为我们不会因为这个原因而出现同样的问题，因为它是这样的地面破坏技术，我们在赛道上，我们10月份开始真正的测试，汽车正在建设，2014年仍在我们的视线中，作为产品的绝对计时。”

“但是直到我们做了所有的测试并准确地了解了汽车的技术能力，所有的问题都被清除了，这是个大的X......我们不知道答案。”

捷豹C-X75将以2010年概念车的建造和传动系统技术为特色。

C-X75将采用重量轻的碳纤维底盘，由混合动力传动系统驱动，包括紧凑的、小容量的汽油发动机和用于全轮驱动的前后电机。

捷豹公司为0至100公里/小时的冲刺设定了不到3.0秒的性能目标，最高速度超过322公里/小时，从而使C-X75成为世界上最快的汽车之一。

该计划还旨在产生每公里仅99克的二氧化碳排放量，并包括50公里以上的电力排放范围。

标志称，紧凑型燃烧发动机的重量仅为25kg，扭矩为400Nm，电机仅有15个移动部件，空气动力性能“简直是难以置信”。

C-X75还将能够吞食大量的空气来供给发动机，这是一台1.6升的四缸发动机，由涡轮增压器和增压器共同推动，采用直接和间接的燃油喷射方式，并能旋转到惊人的10，000转/分。

"[C-X75]将有1.62平方米的进气空间，当你认为汽车的正面面积大约为1.563平方米...以便得到一点挑战，但他们做到了。

“航空，热[管理]，发动机，动力传动系[都很好看]，但是现在我们得把它带到V-Max，把它的生命从它中出来，做很多公里......把它粘在弯中并做2g，看看它是怎么走的。”

澳大利亚将只建造250座，任何为澳大利亚提供的例子都要标价，费用可能超过200万美元。

捷豹(Jaguar)表示，它为这款超级跑车提供了令人信服的商业理由，不过它也将成为该品牌的光环模型。

Hallmark说：“(它会告诉人们)我们可以在地球上建造最美丽、技术最先进的汽车。”这将使E型看起来像我们在练习。\r\r\r\r\r\r\n""

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