您的位置:首页 >综合精选 >

标致905e概念是我们想要真实看到的东西

那些熟悉汽车行业的人都知道,当谈到拥有市场上最快的汽车时,标致很可能不会成为该榜单的首选。然而,谈到赛车运动,这是品牌擅长的地方。例如,该品牌在各种比赛中取得了一些胜利,特别是在勒芒24小时耐力赛中。随着有关标致即将复出的报道,粉丝们非常兴奋。

这并不意味着在等待Behance设计师Yung Presciutti和Monholo Oumar的时候粉丝们什么都没得到,他们发现他们认为标致的未来派赛车会是什么样子。仅仅看一下设计,可以清楚地说它非常特别。绰号为905_e的设计师展示了不同的版本,所有这些版本似乎都适合赛车。他们的905_e版本与标致实际发布的Vision Gran Turismo相比非常引人注目,相比之下,后者变得乏味。

话虽这么说,当标致确实回归着名的耐力赛时,情况会有所不同。今年3月下旬,该品牌表示正在研究加入勒芒24小时耐力赛的可能性。然而标致却补充说,如果参加比赛的费用减少,它只会这样做。在今年日内瓦车展期间举行的采访中,标致Jean-Philippe Imparato表示,该品牌设定了三个条件,以便重返勒芒24小时耐力赛。

第一个是公司应该获利,第二个是赢得达喀尔拉力赛,第三个是争取每年不超过2亿欧元的竞争成本。Imparato透露,标致已经设法满足前两个条件,并正在研究如何满足第三个也是最后一个条件。

根据世界耐力锦标赛LMP1类别的现行规定,一个品牌需要至少有3支球队才能拥有长期的生存能力。因此,许多人都说降低成本的一种方法是对空气动力学做出某些改变。

标致夺得勒芒的2009年冠军,并参加了五年的比赛,然后退出比赛。去年,奥迪做了同样的事情并退出了这场比赛。这导致爱好者和分析师呼吁标致再次加入,因为耐力赛已经成为丰田和保时捷之间的一场战斗。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

最新文章