路虎设计老板提示2门揽胜双门轿跑车

几年前成功推出双门揽胜Evoque后，路虎设计高管暗示他们可能会将这一概念推向高端市场。在上周的洛杉矶车展上，一些媒体消息人士在圆桌会议上引用格里麦戈文，将双门Evoque与SVO联系起来，并推动创造最独特的路虎揽胜车型。

双门揽胜当然不是什么新鲜事。最初的Range Rover最初是作为双门车型提供的。这些车是收藏家备受追捧的，而较新的路虎揽胜CSK也是在1990年代早期作为限量版车型提供的。

Motoring.au引用麦戈文的话说：“我可以说，作为一个企业，在塔塔的最后几年，我们已经看过我们能做的所有产品......我不能说什么时候或者什么，但有机会。我们已经通过路虎揽胜证明，有机会提供这些车辆的衍生产品，以便为市场带来新的东西。“然后他继续确认”双门车的市场可能更少[Evoque]和鉴于我们有敞篷车，没有必要。但随着我们变得越来越大，你可以考虑去双门，因为它变得更加独特，这可能会给你一个提示。“

在关于更换Evoque的讨论中，这些评论可能会引起收藏家的兴趣。想象一下双门揽胜，包装SVO的最新增压5.0升V8!

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