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2020款尼桑GT-R Nismo的21.2万美元价格是否合理

尼桑的GT-R已经问世很长一段时间了,它迄今为止最强大的版本是2020款的Nismo。更轻,更空气动力学模型与改进的抓地力功能大量的视觉和技术升级,都意味着使它更令人兴奋的驾驶。

这款手工打造的3.8升V6发动机采用了GT3赛车的涡轮增压器,以改善油门响应,但输出仍然保持不变。它的591马力(600 PS / 441 kW)和481磅英尺(652 Nm)的扭矩通过一个6速双离合变速器传递给所有四个轮子,该变速器经过重新调整,在“R”模式下提供了更有侵略性的档位转换。

你也会听到它从很远的地方传来,因为尼桑的工程师们也重新设计了排气系统,使它的声音更深沉,完成了带有老式氛围的高性能车型的流行音乐和噼啪声。非官方的说法是,它能在3秒内达到0-60英里/小时(0-96公里/小时)。除了日产,没有人知道官方数据,出于某种原因,他们没有透露具体数字。

有趣的是,他们确实公布了它的平均油耗,官方数据为每加仑18英里(13升/100公里/ 21.6英里英国),但如果你有超过21.2万美元的消费,包括目的地费用,这可能是你最不想考虑的事情。但你真的会想买一辆虽然经过了相当大的演变,但实际上是在过去10年才推出的车吗?更不用说它比保时捷911 GT3贵了近7万美元。CNET的路演在赛道上进行了测试。

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