紫薯下高速被收过路费引热议网友：红薯紫薯不同命绿通名录能否新增？ 到底是怎么回事？

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封面新闻记者 杨博

近日，河南一大货车拉紫薯被“绿通”拒绝后交了900元过路费一事引发热议。有网友调侃，红薯能免费通过，同样是“薯”的紫薯，咋就不配了呢？

10月17日，记者查阅发现紫薯和红薯虽然都属于旋花科，但属类不同，是两种不一样的农产品。“紫薯”也的确不在最新的《鲜活农产品品种目录》中。

关于“绿通”农产品名单的讨论，近年来也屡见不鲜，比如此前的车厘子、圣女果、苹果蕉等品种，也曾被“绿通”拒绝过，但随着《目录》不断更新，也加入免费通行行列。

对此，有不少货运司机、网友，也呼吁相关职能部门加快修订，继续完善鲜活农产品品种目录，增补更多的农产品。

拉紫薯被收900元过路费

司机：红薯免费，紫薯咋要收费？

据视频显示，近日，货车司机李师傅驾车从河南宜城南营下高速时，被告知不能走“绿色通道”，说他拉的紫薯不在鲜活农产品品种目录内，得缴纳过路费。对此，湖北交投襄阳高速公路运营管理有限公司南营管理所相关负责人在接受媒体采访时表示，紫薯不是红薯，不在鲜活农产品品种目录内，工作人员是照章办事。

有网友发出疑问：红薯和紫薯不都是薯吗？待遇咋就不一样呢？也有网友认为，执法人员按照相关规定执法，收取过路费并没有问题。

“一般来说高速收费站都会张贴绿色通道名录，货车司机也应该清楚哪些农产品可以享受‘绿色通道’。”一位货运司机告诉记者，全国各地的高速收费站都是按照国家相关规定政策执行的，司机只要按照装载标准、《鲜活农产品品种目录》等相关政策来运输，就不会出问题。

紫薯也是农产品

为何不能享受“绿色通道”？

记者查找发现，根据最新版《鲜活农产品品种目录》显示，甘薯（红薯）属于鲜活农产品正常享受“绿色通道”政策，而该目录中的确没有紫薯。该目录分为新鲜蔬菜，新鲜水果，鲜活水产品（仅指活的或者新鲜的），活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等5类，5类里面又分为白菜类、绿叶菜类、瓜类等多种农产品，几乎包含了市面上大部分的农产品。

既然红薯属于“鲜活农产品”，为什么同样带“薯”字的紫薯却不属于呢？资料显示，红薯是旋花科虎掌藤属多年生草质藤本植物，而紫薯则是旋花科番薯属一年生草本植物，两种都属于旋花科但是不同属类。

除了紫薯外，山竹、西梅、板栗、藕带等农产品都不属于《鲜活农产品品种目录》，随着人们生活水平越来越好，网友也呼吁加快完善相关政策，希望越来越多的农产品都能享受“绿通”。

新闻多一点

全国多地曾发生类似事件

相关规定也在不断完善

据媒体报道，2022年6月，李先生从成都拉了一车蔬菜送往拉萨，途经京藏格尔木收费站时，收费员称线椒不是辣椒，不享受“绿色通道”；2022年6月，杨先生从贵州拉了一车大白菜，在经过梧州筋竹收费站时，工作人员称这不是白菜，不享受“绿色通道”。这样类似的事件，全国每年都在发生，而相关部门也在不断修订完善相关法律法规。

今年1月，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅、农业农村部办公厅发布《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》（以下简称《通知》），该《通知》要求严格执行鲜活农产品品种目录，按照“大众化、入口吃，易腐烂、不耐放，种植广、销量大”的原则，对《鲜活农产品品种目录》进行了修订完善，新增品种名称与别名和商品名的对照表，增补了如樱桃番茄（圣女果）、粉蕉（苹果蕉）等品种；要求统一规范“鲜活”“深加工”判断标准，可参照“蔬菜叶片或其他可食用部位具有一定的光泽和水分，没有发生萎蔫现象”“农产品精深加工是在粗加工、初加工基础上，将其营养成分、功能成分、活性物质和副产物等进行再次加工，实现精加工、深加工等多次增值的加工过程”的规定进行判断。确保所有符合标准的鲜活农产品正常享受“绿色通道”政策。

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