汽车年检 15年以上私家车年检

一、汽车年检

9月15日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称《意见》)，部署深化车检制度改革。进一步简程序、降成本、提服务，推出优化检验市场准入、放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施，优化车检服务，规范检验行为。

其中，此次最为重点的在于，自2022年10月1日起，调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下，面包车除外)、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年)，取消了第8年上线检测，并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。

对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年)，10年以后每年检验1次，享受与汽车一样的政策。

换言之，在此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志;超过10年的车型，每年上线检验1次。

二、15年以上私家车年检

最近网络上关于15年以上的非营运小微型载客汽车检验频次要改变的消息在流传。传闻“10月1日后，15年以上老车由每半年检测一次改为每年检测一次。”这是真的吗?

目前，我国的私家车汽车年检制度仍是2020年11月20日实施的十年免检法规政策：新车6年内免检;车龄6至10年，两年一检;车龄10至15年，一年一检;车龄15年以上，一年两检。虽然我国的汽车年检制度主要是为了汽车及驾驶员的安全，保障车辆安全性能，但从体验感来说，年检的过程真的很繁琐，尤其是那些车龄15年以上的汽车来说，半年一检是个麻烦事儿。

而现代汽车技术的不断发展，车辆制造工艺不断进步，再加上大部分私家车车主都很爱惜自己的车辆，定期按照说明书做车辆保养，特别是如果只是在城市通勤代步，车子一年跑不到3000公里。所以许多车主希望能够将制度改成一年一检，或将制度改成15年内取消年检。

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