宝马全新的热舱口将配备300 HP

大约在上个月，宝马正式告别了M140i最终版的后轮驱动1系舱口盖。它收到了强大的六缸涡轮增压器以及外观更运动的外观包。

有了这些支持，宝马将所有精力都投入到全新的前轮驱动1系上。在我们的于2018年2月在雪地里被看见之后，这家巴伐利亚汽车制造商正式发布了下一代掀背车的新照片。

宝马仍然迷彩服役，一直在法国Miramas的试验场上忙于测试新的1系。从严格的操作课程到敏捷性测试和潮湿天气驾驶，宝马都渴望为全新的掀背车提供最佳的驾驶动力。

如此之多以至于宝马公司表示，它具有“尖端”的悬架设置，创新的技术以及所有与驾驶动力学相关的组件和控制系统的集成。简而言之，宝马表示，一旦发布，新的1系舱口盖将成为他们操纵性最好的前轮驱动汽车之一。在以制造后轮驱动汽车而闻名的品牌中，这是一个大胆的主张。

宝马还提到，由于现在是前轮驱动，因此1系舱门将改善内部空间。这家汽车制造商声称，由于采用了较低的通道和横向发动机，因此后排乘客将被安排在更宽敞的机舱内。此外，宝马还提到，后排乘客的腿部空间将增加33毫米，额外的头部空间将增加19毫米。除了使机舱更宽敞以外，宝马还忙于扩大行李箱。新的1系舱口盖从360升起将配备380升行李箱。

除了使新的1系列舱口盖手柄更好，拥有更多机舱空间外，它还将配备宝马最强大的TwinPower Turbo四缸发动机。这款2.0升发动机的额定功率为306 PS，配备增强型曲柄驱动器，新活塞和连杆，涡轮增压器更大的排气装置以及优化的燃油喷射阀。与M140i中的335马力3.0升涡轮增压直列六缸发动机相比，新的2.0升TwinPower涡轮增压发动机已经减少了六缸发动机的产量，尽管它的气缸数减少了两个。

正式发布后，全新的1系列舱口盖将与在首次发布的1系列轿车相连，并将很快在其他和地区发售。