玛莎拉蒂的新产品计划听起来过分乐观 Alfieri将于2020年推出

菲亚特·克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)在报告了强劲的2019年第二季度后，将重点转移到了玛莎拉蒂上。品牌与法拉利结成对子，但涨幅不大，与2018年第二季度相比，调整后的息税前利润率为负34.7%。

三叉戟之家称，由于“经销商库存减少和销售下降”，出货量下降了46%。这种解释对净收入产生了滚雪球效应，下降了40%。为了收支平衡，玛莎拉蒂将在2023年之前推出一系列令人兴奋的产品。

与2018年提出的产品计划完全不同，新产品包括三种车型的更新。Ghibli，Quattroporte和Levante的中期改装将在明年与经销商一起推出，同时还将推出“ 全新跑车 ”。后者听起来很像Alfieri coupe，它是常绿保时捷911的有希望的竞争对手，该保时捷911在将来的某个时候应该具有全电动选项。

2021年将推出“全新D-UV”，Alfieri敞篷跑车和全新GranTurismo。继续前进，产品计划列出了2022年的GranCabrio和Quattroporte，而Levante将在2023年重新设计，如果您想知道D-UV在玛莎拉蒂谈话中的含义，那么人很可能会重新考虑阿尔法罗密欧Stelvio和Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio成为全新的铭牌。

考虑到对菲亚特·克莱斯勒，尤其是玛莎拉蒂来说，过分乐观是一件事情，我们没有寄予希望。该计划可能会再次更改，这将进一步损害销售和人们对该品牌的认知。值得一提的是，如今玛莎拉蒂没有为研发投入大量现金。

Alfieri传奇不言而喻，唯恐我们忘记，GranTurismo被认为早于恐龙。代号为Tipo M145的2 + 2大型旅行车于2007年投入生产，如果一切都按计划进行，则将于2021年轰炸。这是14年的生产历史，比同类产品中的任何其他铭牌都要多，并且使用寿命是大众集团产品(例如Golf Mk 7)的两倍。

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