这就是科尼赛克计划如何竞争法拉利

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本月初，科尼赛克宣布与瑞典电动汽车公司(NEVS)签署了3.2亿美元的交易，该公司是一家控制的公司，生产总部位于瑞典，该公司先前于2012年购买了破产的萨博的资产。科尼赛克(Koenigsegg)拥有大量现金注入，还具有极大地提高产量的能力。

据彭博社报道，科尼赛克计划到2022年每年增加数百辆超级跑车。最终，目标是使这一数字成千上万。

迄今为止，它每年仅生产少量产品，所有产品均已订购。不过，这项新协议有可能使科尼赛克与法拉利这样的公司发生碰撞，不过要使后者的年产量达到9,000单位，还需要一些时间。

但是您还必须记住，科尼赛克是一家非常年轻的公司，拥有非常年轻的所有者和创始人。现年46岁的Christian von Koenigsegg 于1994年创立了以他的名字命名的公司。第一辆街头合法的超级跑车直到2002年才开始销售。除了生产人工制造的超级跑车外，每辆汽车的价格高达200万美元，Koenigsegg还是技术创新者。

它在内部开发和制造其大部分汽车部件，包括碳纤维钻头，发动机，底盘和车轮。对于只有225名员工的公司来说，这实际上是非常不寻常的。冯·科尼塞格(Von Koenigsegg)还希望看到其中许多技术有一天会逐渐渗透到更多主流汽车中。然而，科尼赛克在世界舞台上早已证明了自己。例如，在2017年11月，其现已退休的Agera RS创下了277 mph的时速世界纪录。

Agera仍未命名的继任者将于下个月在日内瓦车展上首次亮相。Koenigsegg与NEVS达成的新协议的某些方面仍在制定中，但后者已经拥有了瑞典的萨博工厂，该工厂曾经雇用8000名员工，每年生产多达20万辆汽车。看看为什么最近几天von Koenigsegg如此兴奋吗?

现在，他拥有财务和生产能力，有一天将成为全球超级跑车和汽车技术领域的主要参与者。甚至法拉利也必须从某个地方开始。