我们发现保时捷在纽伯格林赛道上快速行驶了几圈

我们发现保时捷在纽伯格林赛道上快速行驶了几圈，将一辆几乎毫无掩饰的991.2代911淘汰了。

显然，保时捷已经完成了对改款的911的隐藏，只有一个例外。尾灯继续被伪造的图形遮盖住(您必须看一下我们的特写照片才能知道)，但除此之外，这就是人们。

如果保时捷宣布未经培训的裸眼看不到的钣金调整，我们不会感到惊讶，但我们在这里看到的却是微妙的改头换面。

可见的变化包括：新的前大灯单元，位于重新设计的前保险杠上的更薄的LED日间行车灯，不同的门把手，带有安装管的重新设计的后保险杠(至少在该型号上)，以及发动机排气孔盖的更复古处理垂直板条。

您无法在这些照片中看到它，但是我们的已经将2016MY测试仪的内部装扮得更加整洁，露出了新型的方向盘，更大的PCM信息系统触摸屏以及中控台上的新开关设备。

如果您认为这不是很大的改头换面，那可能是因为您还没有听说过有关保时捷为其基本车型改用新型涡轮增压六缸发动机的说法。虽然尚无官方细节，但据信991.2将首次亮相2.7升装置，为Carrera提供约370PS(365hp)和450Nm(332 lb-ft)的动力，以及3.0升工厂，可产生约420PS(414hp)的功率和Carrera S的510Nm(376 lb-ft)。

据说保时捷在整个911车型上都使用涡轮增压发动机，没有像GT3和GT3 RS这样的核心GT车型，它们至少将继续自由呼吸。

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