2020年宝马X6正式推出了523马力V8发动机

宝马(BMW)在2008年北际汽车展(North American International Auto Show)上推出X6时，掀起了跨界跑车热潮。11年后的今天，这家汽车制造商推出了第三代汽车。

看起来比它的前辈更有侵略性，2020年X6有一个大胆的新格栅，甚至比以前更大。该车型还将提供一个可选的照明格栅，可以在驾驶或车门打开或关闭时点亮。

格栅两侧是细长的大灯，并居住在一个新的前保险杠，其特点是“尖锐的皱纹线”，为一个更积极的外观。再往后，有前挡泥板通风口和陡峭倾斜的屋顶，屋顶上有两个气泡，最后变成两个扰流板。其他值得注意的特点包括一个通风的后筋膜和LED尾灯，回忆那些在8系列使用。

19英寸的轮子是欧洲的标准配置，而的标准配置是20英寸。不过，客户可以选择订购21英寸和22英寸的产品。

在尺寸方面，X6比以前更大，因为它现在有194.3英寸(4935毫米)长，78.9英寸(2004毫米)宽，66.8英寸(1696毫米)高，轴距为117.1英寸(2975毫米)。从这些数字来看，该模型长1英寸(26毫米)，宽0.6英寸(15毫米)，低0.2英寸(6毫米)。轴距也增加了1.7英寸(42毫米)。

一个时尚和高科技内饰

机舱呼应了X5，配备了Vernasca皮革运动座椅和Sensatec覆盖的仪表板。司机们还将看到一个12.3英寸的数字仪表集群和一个12.3英寸显示屏的信息系统。该模型还承诺，实际的40:20:40分裂后排座椅可以折叠下来，增加货物的容量从20.5立方英尺(580升)到54立方英尺(1530升)。

各种各样的选择将是可用的，包括一个四区气候控制系统，加热/冷却杯架和全景玻璃屋顶与超过15000照明重点。其他选择包括玻璃口音，一个20扬声器的Bowers &威尔金斯钻石环绕立体声系统，美利奴皮革和一个头朝上显示。

US-spec车型将标准配置一系列驾驶员辅助系统，包括盲点检测、车道偏离警告和追尾警告。还有后方交叉交通警报，限速信息和正面碰撞预警系统，行人警告和城市碰撞缓解。

可选的驾驶辅助专业软件包增加了主动巡航控制与停车前进，车道保持助理与积极的侧面碰撞保护，延长交通堵塞助理和逃避援助。

在，将提供两种不同的发动机。X6 sDrive40i和xDrive40i有一个3.0升的双功率涡轮增压六缸，产生335马力(250 kW / 340 PS)和330磅-英尺(447 Nm)的扭矩。它与8速自动变速器相连，这使得它能在5.2秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。当配备了全赛季轮胎时，最高时速被限制在130英里/小时(209公里/小时)，但有性能轮胎的车型可以达到155英里/小时(250公里/小时)。

希望获得更大动力的买家可以选择X6 M50i。它有一个4.4升的双涡轮V8发动机，可以产生523马力(390 kW / 530 PS)和553磅-英尺(750 Nm)的扭矩。由于额外的动力和标准的全轮驱动，跨界车从0-60英里每小时(0-96公里每小时)加速仅需4.1秒。

欧洲人有两种柴油车型，包括X6 M50d，它有一个四缸涡轮增压3.0升六缸发动机，产生395马力(294 kW / 400 PS)和561磅-英尺(760 Nm)的扭矩。这使得模型能够在5.2秒内达到62英里每小时(100公里每小时)。

最后是X6 xDrive30d。它有一个3.0升的六缸涡轮柴油发动机，有261马力(195 kW / 265 PS)和457磅-英尺(620 Nm)的扭矩。从0-62英里/小时(0-100公里/小时)开始冲刺需要6.5秒，而最高速度限制在143英里/小时(230公里/小时)。

说到性能，X6可以配备一个可选的空气悬架和一个动态处理包，包括主动横摇稳定，整体主动转向和M运动刹车。甚至有一个越野包，其中包括上述的空气悬架，以及电子控制的M运动后差分和四种越野驾驶模式的调整，以旅行的雪，沙，砾石或岩石。

2020年X6将于8月投产，11月开始在销售。X6 M50i起价64,300美元，最高价85,650美元(不包括995美元的目的地费用)。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！