Mk8大众高尔夫正式亮相-内部和外部重新设计

大众高尔夫（Volkswagen Golf）是世界上最畅销的汽车之一，自20世纪70年代中期创立以来，其销量已超过3500万辆。如今，这家德国汽车制造商通过引入第八代掀背车，揭开了高尔夫历史上的最新篇章。这款掀背车在内部和外部都进行了大幅度的重新设计。

在其新的形式，Mk8高尔夫的尺寸已略有改变，从即将推出的Mk7.5，因为它现在测量4，284毫米的长度（26毫米），1，789毫米宽（-10毫米）和1，456毫米高（-36毫米），与轴距，跨越2，636毫米（-1毫米）。该车乘坐大众集团的MQB平台，并保留了MacPherson支柱前和多连杆后悬架设置如前。

虽然整体形状看起来确实很熟悉-想想MK7.5吧-大众汽车说，新高尔夫比以往任何时候都更滑，阻力系数为0.275。在设计掀背车时，该公司采用了一种进化的方法，而不是一种革命性的方法，采用了经过改造的前后两端。

在前者的例子中，现在有一个更苗条的前格栅，在中间印有公司最新的标志。这是由更细长的LED前照灯与一个尾随“尾巴”在每个集群，导致前轮拱，以及J形集成LEDD RLs，也是双倍的转向信号指示器。

作为一个成本选项，标准的LED设置可以交换一个智商。光系统-指示在前照灯的“尾部”和尾灯集群内-其中矩阵LED单元被安装。在运作中，照明单位可以打开或关闭特定路段，以免干扰其他驾驶者，减少交通标志的眩光，调整角落和恶劣天气以及指示器。

再往下，有一个宽宽的进气口，它被横着的水平板条所强调，它的特征是身体颜色或银色的口音。这种外观适用于具有风格装饰的汽车，而R-Line配备的单位获得了一个更有表现力的保险杠，取代了三角形的元素，矩形网格设计，并增加了黑色装饰周围的较低的进气道。

该公司正在炫耀的第三个外观是GTE插件混合变体（我们稍后再谈），其中R-Line的黑色装饰被保留，但进气口只运动蜂窝网格插入。其他型号专用的提示包括车辆左侧的充电端口和格栅上的灯条。

看看新高尔夫的后部，我们发现两片前照灯的尺寸比以前小，并且它们的底部有轻微的扭结。经过改造的尾门还提供更大的行李箱空间开口，以便于物品装载，我们可以看到新的“Golf”脚本，该脚本位于徽章封面的正下方--这是大众最新车型（如TRoc）上的提示。

另一个变化是更薄的反射器，这是现在定位更高，并与顶部的数字板持有人。虽然风格装饰有覆盖的“排气”与装饰装饰装饰在它周围，R线得到梯形的形状，与实际的剪贴画在两边。

如果外部重新设计对你来说有点太“安全”了，那么内部也不能这么说。这里有一个全新的多层仪表板布局，许多控制汽车的功能放置在更高和更接近方向盘和仪器。

在破折号上占主导地位的是一个触摸屏显示器，它有8.25英寸或10英寸大小，并与大众最新的MIB3信息系统相连。除了通常的媒体和连接服务的混合，还有一个eSIM，以确保您始终在线，并保持系统的最新，有一个语音助理在手边，如果您喜欢与您的汽车交谈。

就在触摸屏下面，你会发现滑块控制，以快速调整气候和信息系统，与这个接口重复在屋顶控制台，以操作可选的天窗。在驱动器前面是一个可配置的10.25英寸数字驾驶舱显示器，它可以进一步增强一个可选的挡风玻璃投影头向上显示。在这的左边是光滑的黑色按钮，以控制汽车的灯，而不是一个圆形拨号在传出的模型。

就在仪表板的上部下面是一个全宽装饰件，它具有集成的通风口、汽车环境照明系统的钻头和气候控制、驾驶员辅助系统、驾驶员模式选择器和停车辅助系统的附加按钮。

同时，中控台有两种配置取决于所选择的变速器，汽车配备了手动运动，更古老的外观与一个圆形启动按钮和大型开关设备的电子停车制动和制动保持功能。

至于自动变体，现在有一个小摇杆旋钮作为齿轮选择器，这让人想起了最新的992保时捷911。这是放置在符合启动按钮和电子停车制动控制，释放空间为一个小肘子。两个装置都有相似的积载空间，其中一个位于US BC端口下面，两个杯架和中心扶手下面。

也不缺乏技术，因为高尔夫是提供旅行辅助，这需要汽车的自适应巡航控制和车道保持辅助，使辅助驾驶的速度高达210公里/小时。新高尔夫也是第一款以Car-to-X通讯（Car2X）为特色的大众车型，可以在800米半径范围内与其他车辆和路边基础设施进行信息交易。

当高尔夫在12月晚些时候上市时，它将与五个混合动力系统，包括三个温和的混合动力选择被称为eTSI。这些是温和混合动力系统，运行在48伏技术，特点是皮带起动发电机直接安装到七速双离合DSG，锂离子电池和TSI发动机。可供选择的排量有三种，1.0升TS I评为110PS，1.5升TS I版则提供130PS或150PS。大众汽车声称，这项技术通过允许发动机关闭滑行和由于电动助力而增加的加速来降低燃料消耗约10%。

该线还包括两个eHybrid插件混合变体，从一个标准版本额定204PS开始，而更强大的GTE模式服务于245PS。两者都使用了一个13kWh锂离子电池，它提供了大约60公里的电动汽车范围，以及一个1.4升四缸TS I基发动机和六速DSG。

对于非混合动力的选择，汽油阵营包括1.0升涡轮增压三缸配90PS或110PS，1.5升涡轮增压四缸配130PS或150PS，均采用六速手动变速箱。大众汽车还提供了一款2.0升四缸的TDI，无论是115PS还是150PS，都可以使用手动变速箱或DSG订购，其中150PS版本可选配4Motion全轮驱动。最后，有一个1.5升四缸TGI发动机运行在压缩天然气与130PS。

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