2020斯巴鲁傲虎揭幕 2021年初澳大利亚上市

“软路车”细分市场的先驱之一进行了大修，这是五年来第一款全新的斯巴鲁傲虎。

全新的斯巴鲁傲虎承诺将在更多的地方配备更多的技术，并将提供涡轮增压汽油动力首次。

第六代模型比以前更大，具有更高的离地间隙，更好的越野能力和先进的功能来帮助它处理日常磨削。

它在纽约车展上一夜之间揭幕，而澳大利亚的陈列室则定于2021年初的遥远未来。

澳大利亚斯巴鲁(Subaru Australia)已确认该公司将把早期投放市场的重点放在市场上，并将在本地采购模型。目前，“ 2021年初”是最好的词。

与Subaru Impreza，Subaru XV和Subaru Forester一样，新的Outback基于公司的新一代全球架构。

这意味着它将配备最新的防撞和驾驶员注意力分散技术，并在仪表板配备大型垂直平板电脑式触摸屏，并配备360度“环视”摄像头。

除了宽敞的客舱可容纳前后乘员更多的空间外，后排座椅平放的货舱长度已增加到近两米，可产生超过2100升的载重量。

舒适性和便利性项目包括驾驶员座椅的10向电源调节，前排和后排座椅的USB充电端口以及后排风口。

在北美，斯巴鲁傲虎将提供当前2.5升四缸汽油发动机(135kW / 238Nm)的更新版本或可选的涡轮增压2.4升汽油发动机(194kW / 375Nm)。

两者均与无级变速自动变速箱和全轮驱动匹配。

价格和设备尚未确定，但已透露了部分技术细节。

新型斯巴鲁傲虎具有220毫米的离地间隙(当前型号为213毫米)，更大的占地面积，更佳的悬架行程和更先进的“ X模式”(适用于越野)。

在，涡轮增压2.4的牵引能力额定为1500公斤，与在澳大利亚销售的当前2.5型号的牵引力相同。

相比之下，当前型号的3.6升六缸发动机可牵引1800kg，而现有2.0升柴油的牵引能力为1700kg。

但是，澳大利亚不太可能在新车型中提供六缸或柴油发动机。

2.5升四缸发动机的新效率使斯巴鲁声称在使用单个油箱的高速公路行驶里程超过900公里，但是尚未计算出澳大利亚车型的油耗数据。

斯巴鲁声称改进了对噪音，振动和刺耳声的抑制，以及“隔音玻璃”，这将使新傲虎在其铭牌25年的历史中成为最安静的。

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