保时捷真在考虑一款 918带后座的700马力混合动力Panamera吗

你可能会认为保时捷的四门轿车达到了顶峰，因为涡轮变体在纽伯格林度过了一段令人难以置信的时光。嗯，不一定。目前，550 ps/542 hp和770 nm/568磅英尺的Panamera Turbo是保时捷的顶级规格轿车，能在3.6秒内从0到60英里每小时(97公里/小时)的冲刺速度(如果它与运动计时包一起的话减少0.2秒)，并达到最高时速190英里(305公里/小时)。

也许这对保时捷来说还不够，我们现在谈论的不是传闻中有600 ps(592马力)左右的涡轮S，而是一个强大得多的变体，据说它会借用918的高性能混合技术。

这有点牵强，然而据“汽车趋势”报道，帕纳梅拉的父亲被描述为918的后座，将使用涡轮4.0升V8的混合变体，并“很有可能”开发700 HP和800磅英尺(1084 Nm)的扭矩。

四个座位和将近700个惠普？为什么不-法拉利已经在那里了。说到这，为什么不把那个超级帕纳梅拉作为一个射击制动器呢？

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！