法拉利著名收藏家将迪诺改装成更多出售车型

大卫·李(David Lee)喜爱新老法拉利。百万富翁爱好者，拥有加利福尼亚钟表和投资帝国兴华李珠宝商，已经积累了价值惊人的5000万美元的真正传奇机器。不过，简单的收藏对他来说很无聊，这就是David Lee决定制作自己认为可以用更多的爱的汽车的原因。这是大卫·李(David Lee)对法拉利迪诺(Ferrari Dino)的看法。

彭博社很快将这辆车列为违法的例子，但我们不愿意同意。从技术上讲，取缔者是经过改装的抢手车。从这个意义上讲，李的恐龙是违法的。但是，Lee挑选了干净的Dino，并对其进行了微妙而有品味的修改，以适应自己的需求。在我们的书中，关于使一辆漂亮的汽车变得更好没有任何违法行为。最终的汽车很棒，但是我们不要被迷住了，开始将它与Emory Motorsports的Rod Emory在老式保时捷上执行的真正非法工作进行比较。

李获得了1972年的清洁迪诺的$ 26万，然后花了超过$ 1,000,000将其改造成你在这里看到的车，据彭博。在一年的过程中，超过3,000小时投入了转型，因此大部分成本本来是人工的。现代化的400马力3.6升V-8发动机，五速手动变速箱和升级的制动器肯定也要花很多钱。老式轮辋的现代风格也不是那么便宜。

李与英国一家车身修理厂Moto Technique合作生产了这辆车。通过喇叭形的保险杠，遮盖的前大灯和透明的碳纤维发动机罩对车身线条进行了重新设计。

代托纳(Daytona)座椅采用oxblood皮革制成，并配有新的钢制换档旋钮，甚至还有手机支架，内饰看起来也很棒。

表现出色的非法汽车的其他例子包括辛格(Singer)改装的保时捷(Porsche)。看看每辆车上的辛苦工作，您会发现Singer的收入如何超过500,000美元。这个恐龙似乎没有价值超过一百万美元的作品，但它本身就是一件艺术品。

其他有钱人也一直在关注李在这里创造的东西，李计划以每年五个的速度再建造25个样板并将其出售。没有提到要价。

那样很好，因为我们害怕听到人们会为使用引擎交换的Dino付出什么。

我们是大的大卫·李的球迷在这里马达机构，以及这款车看起来非常漂亮。

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