赛车传奇唐·舒马赫仍然被驱使着去统治改进NHRA

八届NHRA梅洛·耶洛系列最佳燃料龙冠军托尼·舒马赫可能会在父亲退休后在家族企业中扮演更大的角色。对此，托尼笑了笑。托尼说，他爸爸不会去任何地方。74岁的舒马赫仍然有很多的沃利要赢，还有很多冠军要追。

如果唐舒马赫赛车帝国的族长在画板上有另一项赛车创新，不要感到惊讶。“他将永远工作，”托尼说。“从你喜欢做的事情中退休有什么意义？”人们退休。如果你是个职业渔夫，你退休后还会做同样的事情吗？“我爸爸，他喜欢这一行。他喜欢每天起床，不知道这一天会发生什么，但他知道自己有一种杀手般的头脑，还有一群非常擅长做什么的人，他们会突然冒出一些能赚到更多钱的东西。“

唐舒马赫的17次NHRA锦标赛，339沃利斯(NHRA赢得比赛奖杯)和一项成功的生意已经不是直线的道路。不，唐在芝加哥长大时，赛车不是家族生意。他父母都是赌徒。“这是非常正常的事情在芝加哥，当我们搬到‘47年，”唐舒马赫说。“我们住在我祖父母的酒馆上面。爸爸妈妈在那里做赌注。我父亲已经创办了伍德沃德舒马赫电气公司，该公司正在为广播电视行业定制变压器。没有人能把它们弄得够多的。那个时候，广播电视行业还在蓬勃发展。“我爸爸，毫无疑问，他对数字非常在行。”为了经营一本书，并以他的方式，你必须真正知道并能够处理数字。他真的是个数字高手，这把他带到了商界，这是一项非常成功的生意。“作为一个16岁的人，他还没有更换火花塞，舒马赫更关心的是驾驶他的邦纳维尔，而不是跟随他父亲的脚步。上世纪60年代末，他的比赛初期经历了一次充满活力的连胜比赛。

唐说：“在芝加哥地区有许多铁轨。”“庞蒂亚克之后，我买了辆旧车，正在把它改装成Gasser。我开始赢了，开始学习我在做什么，然后开始拆开汽车，把变速器拆开。”那时，你可以去经销商那里买一本硬皮书，告诉你汽车的所有部件，如何拆开它，如何拆卸变速器--我们谈论的是60年代中期。我在爸妈的车库里把车拆开了。他们当时正在旅行，所以我把车库全给自己了。“年轻的舒马赫已经很好地控制住了局面，即使在那时候也是如此。”我拿起纸杯，在纸杯上写上每一个螺母和螺栓，“唐说，”我把它拆开，从芝加哥地区的一个赛车手那里订购了一台TorqueFlite变速箱。我已经把零件放在一起，并把它们送到底特律地区的黄金突击队，给我造了一个426个半喷发动机，可以在汽油课上运行。我当时18岁。“这正是我的激情所在。”

舒马赫从他在印第安纳州加里的第一场比赛中走了出来，参加了从芝加哥到西海岸的加州热门棒球场比赛，帮助支付食物和零件的费用。他甚至利用父母的关系，让拉斯维加斯的星尘赞助他。“在那个时候，这是一个有趣的赛车的温床，”唐说。“你会去奥兰治县参加制造商的会议，那里会有40辆有趣的汽车。那只是一段不可思议的时光。那真的是我职业生涯的开始。我在1967年和68年的春天都赢了很多。“1974年，他回到商界和舒马赫电气公司。今天，它的重点是电池和充电器。托尼说：“我5岁的时候，他就退出了比赛，所以从我记得的很久以前，他就穿着西装，打着领带经营着一家公司。”“当我长大了，开始看他从车里掉下来的照片时，我在想，这是个坏家伙！”他开的是一辆有趣的车，当时他的车撞死了很多人。“唐回到这项运动在1998年，作为儿子托尼的顶级燃料拖队老板。托尼一年后赢得了冠军。

除了所有的胜利和冠军，唐是几个创新背后的驱动力，其中包括超级跑车屋顶的逃生舱口和制动手柄上的杠杆触发的灭火系统。癌症幸存者舒马赫(Schumach)也率先为拉客们提供保护罩。在商业方面，舒马赫是第一批寻求企业赞助并运营多功能团队的老板之一。唐不知道自己年轻时的冒险会给这项运动带来如此深远的影响。“即使在今天，我也不认为一个年轻人真的会说，‘这是我的长远目标，’”唐说。“我已经16岁了，我有一辆车，我在街上开得比我应该开的还快。”在那个阶段，我并没有真正认同自己的竞争力，但是当我参与其中的时候，是的。我是一个很有竞争力的人。“作为一个父亲，我感到很难过，因为我有时甚至和我的孩子们竞争。当你和家人在一起的时候，你的内心里就会有这样的感觉。“

托尼当然知道竞争的一面。“他比我更有竞争力，”托尼说。“”不管我和他做什么。我们可以打棒球，如果我4岁，他会扔快球来确保我打不中。他竞争激烈。“今天，DSR的全明星阵容包括顶级燃料拖车司机AntronBrown和LeahPritchett，以及有趣的汽车飞行员RonCapps，杰克·贝克曼，汤米·约翰逊。还有马特·哈根。唐感到自豪的是，所有六名活跃的车手都是组织内冠军级团队的一员。唐说：“如果你能将任何职业转化为你的激情，你愿意比竞争对手更长时间、更努力地工作，你就会成功。”托尼是顶级燃料制胜史上最有胜算的司机，在失去了他的陆军赞助后，他本赛季就在外面了。他正在为2020年的全职旅行提供赞助，如果他在2019年找到了一辆一次性的汽车，那就不要感到惊讶了。

看到托尼在场外，这使得这个赛季对唐来说是个艰难的赛季。托尼虽然对没有搭便车感到失望，但他明白这一动态。托尼说：“当我在那里的时候，有三辆顶级燃料车和四辆有趣的汽车。”“是的，他们都是我爸爸的，但是当安创赢了，它就不会支付我的账单了。”当利亚赢了，它就不会支付我的账单。当我赢的时候，我不付他们的账单。我们是独一无二的团队。我们一起工作。在比赛日，我们仍然在为对方而战--直到我们互相比赛。“至于唐和他的冠军争夺者队之间的交流，唐选择了他的位置。“唐会告诉你，如果你做得很好，”贝克曼，2012年有趣的汽车冠军，说。“他不会拥抱，也不会流泪之类的，但他不会让你继续挣扎而不让你知道他知道你在挣扎--这需要结束。”他给了我们赢得总冠军所需要的一切，从来没有任何借口允许我们回到他身边。绝不可能。我明白了“托尼补充道：“他在我们的工厂里为我们的赛车制造了400个零件，因为他脑子里没有其他人能让它们变得足够好。”他让他们变得更好，更轻，更强。你也知道谁的好处：我们的团队，我们的人，我们的人和女孩谁可以为他开车。“

卡普斯在2016年为DSR赢得了有趣的汽车冠军。他从2005年开始为舒马赫比赛。“唐是第一个把它做成生意的人之一，”卡普斯说。“我的最终目标是有一天拥有一个团队，没有什么比看唐做什么，看看唐是如何处理他的员工和他周围的人更好的了。”他让我们做我们的事。“他会来告诉我们，如果他不满意我们的运行方式，但实际上，多年来，他从来没有试图告诉我如何做我的工作。他是个值得效仿的团队老板。“唐说他在DSR的车手和车队中没有这样的命令。唐说：“如果你要在每一家公司建立一个多功能组织，或者与不同的公司和经理进行多方面的业务交流，那么你必须能够组建一个合适的团队，否则它就会把你自己吃掉，把你撕碎。”“我非常幸运，能够召集几个酋长一起工作，他们对胜利和完成事情有着令人难以置信的热情。”

“他们每个人都很有干劲，但在我的公司里，他们愿意分享每件事--即使让其他团队打败他们。花了很长时间，花了很多时间才找到合适的人，把这些人放在一起来完成。生活中没有什么是容易的。没有什么东西会落在你的脚下。这一群人不仅仅是来找工作的。”谢天谢地，对于NHRA来说，唐·舒马赫仍然在比赛中，并且没有离开他的工作的计划。托尼说：“我们的球队很酷。”“我们希望与之竞争的人是最好的。帮另一个司机不麻烦。我们想成为最好的，我们希望我们的运动是最好的。所以当粉丝们付钱的时候，他们得到了地球上最好的节目。比赛结束后，我让人们走过来对我说，‘你知道吗，我花了60美元买了一张票，我觉得我欠了更多的钱。’太酷了。这就是我们的运动。“这是一项了不起的家庭运动，多亏了我爸爸这样的家伙。”

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