通用汽车宣布锂金属电池合作伙伴关系可提供长达600英里的续航里程

通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)利用华盛顿邮报直播活动宣布了新的锂金属电池合作伙伴关系。细节有限，但该汽车制造商正在与SolidEnergy Systems合作，共同开发锂金属电池。

Reuss指出，它们的能量密度是传统锂离子电池的两倍，而且价格便宜多达60%，因此前景广阔。降低成本有望使所有人都能使用电动汽车，即使在“低端”也是如此。

锂金属电池还可以使里程焦虑成为过去，因为罗伊斯(Reuss)暗示，它们可以使未来的电动汽车一次充电即可行驶500-600英里(805-966公里)。这几乎是2022年雪佛兰Bolt的两倍，并且比通用汽车第一代Ultium电池还要远150英里(241公里)，后者将用于凯迪拉克Lyriq和GMC Hummer EV。

如果这还不够令人兴奋，那么Reuss还指出了潜在的性能应用程序。鉴于锂金属电池的能量密度是其两倍，因此有可能在高性能型号中使用轻便的电池组，同时仍能使电池具有适当的续航里程。

该公司已经看到了它们的潜力，因为最初的原型电池已经在沃伦技术中心进行了150,000英里(241,402公里)的模拟测试。这家汽车制造商还透露了在马萨诸塞州沃本(Woburn)联合原型生产线的计划，该生产线将“在2023年之前制造出大容量的预生产电池”。如果一切都按计划进行，那么我们将在本世纪中叶在量产车中看到它们。

Reuss在一份声明中说：“负担能力和续航里程是普及电动汽车的两个主要障碍。凭借这种下一代的Ultium化学物质，我们相信我们正处于能量密度和成本上千载难逢的改进的风口浪尖。在这两个方面，还有更大的改进空间，我们打算在这个领域比其他任何一家公司更快地进行创新。”

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！