发动机气门摇臂在凸轮轴下面的吗（发动机气门摇臂为什么比气门多一个）

大家好，小产解答以上问题。发动机气门摇臂在凸轮轴下面的吗，发动机气门摇臂为什么比气门多一个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 你在看本田的发动机。每个具有VTEC可变气门升程的气缸有三个小气缸和一个大气缸，大气缸通常不起作用。在一定条件下，如高速时，发动机ECU收集车辆动态控制电机打开油路，将进气门侧面的大小摆臂连接在一起，如大摆臂，因为大摆臂下方有一个凸轮，其周长比小臂的凸轮大，可以使气门顶起的开度更大，增加高速时的持续进气量。希望领养！

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