上个季度优步又损失了10亿美元

优步公布了2019年第一季度31亿美元的收入损失，这是该公司作为上市公司的第一份盈利报告。同一时期，预订总额增长了34%，达到146亿美元，UberEats继续显示出显著增长。

在积极和消极的股票预测中，纽约证交所：UBER在新闻之前波动，最终收盘下跌.25%，至每股39.90美元。

Fact Set的数据显示，分析师预计，每股收益约为31亿美元，调整后的净亏损为76美分。Uber在IPO文件中表示，预计第一季度亏损将下降10亿至11亿美元。

Uber首席执行官达拉·科斯罗沙希（Dara Khosrowshahi）在一份声明中说：“本月早些时候，我们迈出了成为上市公司的重要一步，我们现在正专注于执行我们的战略，成为当地交通和商业的一站式商店。“在第一季度，我们平台的参与度比以往任何时候都要高，平均每天有1700万次旅行，每年的总预订额为590亿美元。

Uber在纽约证券交易所（New York Stock Exchange）上市以来的三周里，股价一直低于IPO价格。该公司5月初将IPO定价为每股45美元，在此过程中筹集了81亿美元。第二天早上，该公司以令人失望的每股42美元开盘，在科技生态系统中掀起了冲击波，该公司曾预测IPO将与Lyft相当。

优步在公共市场上的表现令人失望。投资者，甚至是华尔街的专家们，都预料到了1000亿美元的初始市值。相反，Uber目前的估值约为670亿美元，比其上一次私人融资获得的720亿美元估值低50亿美元。

优步的核心业务——叫车——的增长速度远低于大规模业务的其他部分。虽然总收入比去年同期增长了20%，但该公司打车部门的收入只增长了9%。Uber Eats的收入增长了89%，而其总预订量增长了108%。

Uber的竞争对手Lyft的股价远低于其每股72美元的IPO价格，周四收盘下跌2.5%，报每股56美元。它今天的市值约为160亿美元，或略高于其151亿美元的第一系列估值。就在本月早些时候，Lyft在Uber完成历史性IPO前几天发布了首份财报。

Lyft在2019年第一季度的营收为77.6亿美元，亏损114亿美元

Lyft公布第一季度营收7.76亿美元，亏损11.4亿美元，其中包括8.94亿美元的IPO相关费用。该公司的收入超过了华尔街预计的7.4亿美元，而亏损却远高于预期。

Lyft联合创始人兼首席执行官洛根？格林（Logan Green）在一份声明中表示：“第一季度是一个重要的一年，是我们作为上市公司的第一个。“我们的业绩是受到对我们的网络和多模态平台需求增加的推动，因为Active Riders同比增长46%，营收增长95%。交通运输是我们经济中最大的部分之一，我们仍处于从个人汽车拥有到服务运输的巨大长期转变的早期阶段。

Lyft表示，调整后的净亏损为2.115亿美元，而2018年第一季度为2.284亿美元。它预计2019年第二季度调整后EBITDA亏损2.7亿到2.8亿美元的收入将超过8亿美元。全年，Lyft预计调整后EBITDA亏损约12亿美元，总收入约33亿美元。

最近IPO的另一家知名独角兽Pinterest，在上市公司首份财报中分享了不温不火的财务数据。该视觉搜索引擎公布了截至2019年3月31日的三个月亏损4140万美元的收入2.02亿美元。这一数字超过了华尔街约2亿美元的收入估算，与去年1.31亿美元的第一季度收入相比有了显著增长。不过，亏损大约是每股32美分的估计数的三倍。

Pinterest今年4月上市，在纽交所首日交易中上涨了25%。不过，该公司目前的股价远低于其45美元的IPO价格，周四收于每股25.5美元，市值约为140亿美元。

优步和Lyft不温不火的IPO揭示了华尔街对高价独角兽的不确定性。许多人现在都在质疑，未来风险投资支持的公司，特别是那些未经证实的行业，如打车或自动驾驶汽车，将如何作为上市公司。

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