玛莎拉蒂在澳大利亚阵容中增加了双涡轮V6 Levante S

玛莎拉蒂的321kW的双涡轮增压莱万特小号在澳大利亚推出，加盟莱万特涡轮增压柴油这是今年年初推出。

全轮驱动的Levante S由法拉利制造的双涡轮V6发动机提供动力，是超越Levante家族的新型性能强劲动力。这款发动机的功率为321kw，扭矩为580 Nm，具有“跑车无与伦比的性能”，据说声音对所有Maseratis都具有明显的抵抗力，因为它在5.2秒内将冲撞击碎至100 km / h，然后爆炸最高时速264 km / h 联合循环的油耗额定为10.9L / 100km，而 声称的CO 2排放量为253 g / km。

Levante的所有版本均配备相同的八速ZF自动变速箱，Q4智能全轮驱动和标准机械限滑差速器(LSD)。

Levante S的前部装有一套Brembo 6活塞铝制整体式卡钳，可在380 mm的钻孔盘上工作，而后部则装有42 mm的铝制浮动卡尺和330 mm x 22 mm的通风钻孔盘。

“玛莎拉蒂Levante于今年年初到达澳大利亚时，提供了一种功能强大的汽车，无论是在路上还是在路上，它都融合了风格，性能和手工内饰，并具有进入灌木丛，攀爬沙丘的能力或只是提供一种玛莎拉蒂前所未有的灵活性”，玛莎拉蒂澳大利亚，新西兰和南非首席运营办公室Glen Sealey说道。

“通过使用玛莎拉蒂Levante S，GranSport和GranLusso版本的推出以及整个系列的重大改进，进一步磨练和完善了这些功能，对于Levante S而言，这又增加了一个新的性能水平，而不会损失任何性能。这些功能使Levante能够将玛莎拉蒂带到澳大利亚和世界各地前所未有的销售水平。”

MY18莱万特(Levante)在2017年法兰克福车展上全球首发，采用了新的续航里程策略和一系列高科技功能，包括电动助力转向以及在现有驾驶辅助系统上增加了新的主动功能。

对于2018年，Levante系列具有先进的安全功能，包括可启用主动ADAS的电动助力转向，高速公路辅助，车道保持辅助，主动盲点辅助，交通标志识别以及诸如360度摄像头等功能，这些功能以前是可选的。

MY18 Levante已采用电动助力转向代替液压助力转向。EPS改善了汽车的操控性和舒适性，更好地支持了驾驶模式，并启用了新引入的主动ADAS功能。最后但并非最不重要的一点是，EPS保留了任何玛莎拉蒂所期望的锋利的转向感。

汽油发动机的莱万特(Levante)也预示着2018年该系列的全范围改进以及推出了莱万特(Levante)的GranSport和GranLusso版本。

顾名思义，GranSport和GranLusso变体分别提供经过精磨的设备，饰边和规格套件，分别针对运动能力和豪华精致度。GranLusso的独特奢华体现在标准的Zegna丝绸内饰内饰中，这是2018年新增的软封闭门。

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