力拓公司于重返铁路无人驾驶列车的铁矿石

力拓(ASX，LON：RIO)是世界第二大铁矿石矿公司，它在西澳大利亚拥有无人驾驶列车网络比以往任何时候都更加紧密，因为它已经完成了第一次完全自主的机车长途旅行。这项具有里程碑意义的旅程，在距离数百公里的空调控制室内由个人驾驶的火车行驶近100公里(60英里)，使得力拓在2018年底启动了所谓的AutoHaul项目，该矿工表示。力拓已完成首次长途旅行，拥有完全自主的机车。

该公司是最早拥有无人驾驶采矿车的公司之一，已在超过1,700公里的轨道上运行约200台机车，将矿石从16个矿山运往4个港口码头。

力拓的列车在今年第一季度开始以自动模式运行，其约50%的集合车队铁路公里数量正在自动模式下完成，但车上有司机。

该公司表示，其90%的集合车队生产吨是AutoHaul增强型，这意味着他们能够连续运行而无需换班和提高安全性，列车自动响应速度限制和警报。

力拓表示，已经看到AutoHaul的优势在于提高了列车速度，减少了从平均行程时间缩短一个多小时的停车时间。

达到这一点并不容易。自动列车项目的实际调试已被推迟几次，部分原因是软件问题。

自动铁矿石列车的实施延迟损害了力拓2016年的产量。矿业公司最终产量为3.3亿吨，低于最初的3.5亿吨目标。

所谓的Autohaul计划是该公司于2008年推出的“未来之矿”项目的一部分，该项目还包括引入自动运输卡车，自动钻井以及在珀斯机场附近的运营中心的推出。

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