人再次前往欧洲的大门可能正在打开

两项新的Covid-19测试程序可能是解锁与欧洲之间旅行的关键。

在航空，英国航空和联合航空航班上飞行的部分乘客有资格参加测试计划，该计划正在评估是否可以使用飞行前Covid-19测试来放松两国的旅行限制。

但是，这两个程序是完全不同的。这是每个方面的知识。

航空和英国航空

11月17日，航空和英国航空宣布在从飞往伦敦的航班上启动一项可选的Covid-19测试试验。

该测试计划将于11月25日开始，从达拉斯沃思堡国际机场(AA50航班)，纽约约翰·肯尼迪国际机场(BA114)和洛杉矶国际机场(BA268)出发，飞往希思罗机场。根据航空的新闻稿，第二架源自肯尼迪国际航空公司(AA106)的航班将在未来的日期添加到该计划中。

自愿参加该计划的乘客将接受以下三项免费的Covid-19测试：

测试1：出发前72个小时，通过与医生的虚拟咨询在家中进行的自行管理的RT-PCR(鼻)测试

测试2：在希思罗机场降落时进行的LAMP(鼻)测试

测试3：到达英国3天后在家进行的自体唾液测试

全球旅行公司Collinson的联合首席执行官David Evans说，这种三测试方法是针对该试验的。该公司于10月中旬开始在希思罗机场为出境旅客运营两个Covid-19测试设施。

他说，目标是“收集数据以证明在不同阶段使用的不同测试的有效性。”

埃文斯说：“ RT-PCR测试是‘黄金标准’，因为它比LAMP测试更灵敏，但也需要花费6到24小时才能完成。”“ RT-LAMP测试既高效又可以在60分钟左右内完成，因此非常适合机场环境，因为它们可以在现场进行处理。”

即使所有测试均为阴性，乘客仍需要在英国进行自我隔离

航空公关经理珍妮·布朗说，在通过三项测试方法对500名客户进行了测试之后，该试验将结束。

布朗告诉CNBC的《环球旅行者》说：“进行该试验的目的是表明测试可以在减少检疫需求方面发挥作用。”“英国政府最近还表示，它正在评估测试，以缩短自我隔离期。”

埃文斯说，研究显示，仅由于与的航班缺乏连通性，仅英国每天就损失3200万英镑(4230万美元)。

在全球大流行之前，航空公司和英国航空公司每周往返纽约和伦敦之间的航班多达111班。现在，航空公司在两个城市之间每周运营14班航班。

航空公司董事长兼首席执行官道格·帕克(Doug Parker)在公司新闻稿中表示，该航空公司已经成功地将Covid-19测试引入了从飞往加勒比海和拉丁美洲的客户。航空目前对前往格林纳达，牙买加，圣卢西亚，伯利兹和夏威夷的旅客进行测试。

帕克说：“英国是我们客户想要参观的至关重要的商务和休闲目的地。”“我们认为，这项试验提供的结果对于安全地重新开启跨大西洋旅行至关重要。”

联合航空的飞行前测试计划

11月16日，联合航空开始了从纽瓦克自由国际机场到希思罗机场(UA14)航班的为期一个月的飞行前测试试验。

测试是免费的，但是，两个程序之间的相似之处到此为止。

必须参加美联航的计划。所有2岁以上的乘客，包括飞行机组人员，都必须在登机前接受快速的Covid-19测试。不想参加的旅客将在不增加额外费用的情况下重新预订。

此处，仅需要一项测试-快速的Abbott ID Now测试。白宫依靠雅培的ID Now测试在9月爆发之前筛查了访客，最终导致唐纳德·于10月2日被诊断出患有Covid-19。

该测试可以准确地诊断出Covid-19出现症状的人，但已知会漏掉多达三分之一的无症状感染。联合航空未回应CNBC要求提供有关该测试功效率信息的信息。

测试是通过约会在机场进行的，航空公司建议旅客在起飞前至少三小时预订。大约30分钟后即可获得结果。

测试为阳性的乘客无法登机。根据航空公司的条款，这些乘客将在至少十天后出发的另一班航班上获得退款或重新预订。那些测试为阳性的人必须显示两个连续的Covid-19阴性结果才能登上改订的航班。

附加条款指出：“您承认不能保证实验室测试结果的准确性，并且您可能会收到错误的肯定或错误的阴性结果。您同意美联航对不正确的测试结果以及由此产生的后果不承担任何责任。”

但是，测试的好处可能胜过风险。联合航空周一发布的新闻稿称，该航空公司报告称“对旅行需求产生积极影响”，并且在提供测试选项的情况下收入大幅增加。

目前，根据去年3月发布的旅行禁令，大多数居民被禁止进入。如果人在抵达后隔离14天，可以前往英国。

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